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執勤隊的一次緊急救援

12月3日20：30大溪嶺隧道所中控接到監控中心來(lái)電，稱(chēng)寧向隧道1671+200發(fā)生兩輛大貨追尾事故，并有駕駛員被卡在駕駛室內，需要救援。

接警后，當班執勤隊員于20：31趕至事故現場(chǎng)?，F場(chǎng)，事故車(chē)的車(chē)頭緊緊地貼著(zhù)前車(chē)后屁股，車(chē)頭被擠壓，司機腰以下的部位腿被卡在駕駛室，狹小的駕駛室已經(jīng)嚴重變形，身體根本無(wú)法進(jìn)行移動(dòng)，需要緊急救援。隊長(cháng)致電中控，撥打“120”和“119”，隊員們對事故車(chē)進(jìn)行現場(chǎng)預警，在事故車(chē)的來(lái)車(chē)方向的后方150米處設置隔離樁和導向牌，確保后方車(chē)輛安全緩慢通行，避免二次事故的發(fā)生，隨后還檢查了兩輛車(chē)的油箱及車(chē)上的物資，均無(wú)漏油和易燃易爆物。

隊員們初步了解了事故的情況，前車(chē)拋錨，只能停在寧向的主車(chē)道，車(chē)剛停穩，司機準備在車(chē)尾放置警示牌時(shí)，后方的車(chē)輛就發(fā)生追尾了。

20：40左右溫州交警也趕到了現場(chǎng)，對現場(chǎng)的事故進(jìn)行調查立案，20：45 ，120急救車(chē)也到達現場(chǎng)，由于司機被卡，無(wú)法動(dòng)彈，醫護人員馬上對被受傷司機進(jìn)行吸氧急救，在現場(chǎng)等待消防官兵的救援。隨后消防車(chē)趕到，執勤隊員把受傷司機的情況簡(jiǎn)明說(shuō)了大概，參與消防隊員爭分奪秒的救援中，在狹窄的駕駛室里用液壓鉗進(jìn)行擴張，對擠壓的零部件進(jìn)行破拆，協(xié)助消防官兵將受傷的司機成功救出……直至傷員被安全抬出，“120”揚長(cháng)而去時(shí)，救援人員也都松了口氣。

事后,執勤隊對現場(chǎng)進(jìn)行清理，直至22：30寧向的隧道才恢復正常通車(chē)。隧道行車(chē)注意事項在此再提醒一下司機朋友們：打開(kāi)車(chē)燈適當降低車(chē)速并握好方向盤(pán)，以便能更好的適應光線(xiàn)明暗的變化；保持安全車(chē)速和車(chē)距，不能變換車(chē)道超車(chē)和隨意停車(chē)；駛出隧道前要看清隧道外面路況，以便做出正確的判斷。開(kāi)車(chē)出行，安全第一！

王文輝