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大溪嶺隧道所改良“小紅帽”

大溪嶺隧道所執勤隊遇隧道內車(chē)輛事故、拋錨等會(huì )出警預警，處理險情時(shí)則會(huì )在車(chē)輛后方150米處擺放反光警示椎（俗稱(chēng)小紅帽），它是臨時(shí)分隔車(chē)流、引導交通，指引車(chē)輛繞過(guò)危險路段，保護現場(chǎng)設施和人員安全，起隔離警示作用。小紅帽的頂端有層反光膜，不用時(shí)以套疊式放置，使用時(shí)再逐個(gè)抽拔出來(lái)，因經(jīng)常抽拔，表層反光膜與桶體摩擦而導致反光膜脫落，一陣風(fēng)就會(huì )讓反光膜成碎片狀滿(mǎn)天飛舞，給隧道預警工作帶來(lái)極大的不安全因素，但若棄用這些沒(méi)有反光膜的小紅帽，則又很浪費。

圖為工作人員在改良“小紅帽”

圖為改良后的“小紅帽”

為此，該所執勤隊的安保們想到了一個(gè)既簡(jiǎn)單又有效的方法，就是在紅帽的頂端訂上一圈圖釘，使反光膜和桶體牢牢地扣在一起，再也不分離，這大大地提高了紅帽的使用壽命和安全系數，同時(shí)，也響應了公司提出的節能減耗的號召。

馮常敏