救援車(chē)被“救援” 緊急搶修再返場(chǎng)
春運伊始，高速上流量激增，事故也是大幅度增加。從21日開(kāi)始，施救中心當班人員的身影不是出現在待命點(diǎn)就是事故救援現場(chǎng)。其中最高一日的救援車(chē)數量，達到了驚人的18輛。
正是高頻率的救援，造成了施救車(chē)輛的高損耗。1月16日下午三點(diǎn)半，施救中心的一輛拖車(chē)在處理完一起事故后，剛駛入臨海南上坡匝道時(shí)，車(chē)子突然沒(méi)有響應。
圖為維修現場(chǎng)
“是我頭暈了？”駕駛員嘀咕了一句，連續作戰的他身體已經(jīng)出現不適癥狀，但是依舊咬牙堅持著(zhù)。他再次將檔位掛好，還特意看了一眼檔位，確認是否掛進(jìn)去，可是點(diǎn)了下油門(mén)，車(chē)子雖然處于發(fā)動(dòng)狀態(tài)，但依然沒(méi)有前進(jìn)。
“難道離合器片壞了？”駕駛員憑著(zhù)豐富的經(jīng)驗判斷，但是轉念一想又不太可能。因為這輛車(chē)的離合器片剛剛更換沒(méi)多久，按理不會(huì )磨損得那么快。
圖為維修現場(chǎng)
救援車(chē)輛停在了半路，變成了被救援的車(chē)輛，然而施救中心其他的救援車(chē)全部行進(jìn)在路上，一直到下午五點(diǎn)，終于等到姍姍來(lái)遲的救援車(chē)將已經(jīng)動(dòng)彈不得的這輛救援車(chē)拖回臺州收費所。經(jīng)檢查，居然是離合器片損壞，這幾天由于工作量大，施救車(chē)輛超負荷運轉，離合器片也超常運作，加劇了磨損，導致離合器片消耗殆盡。
圖為施救現場(chǎng)
為了應對隨時(shí)可能出現的救援情況，中心領(lǐng)導發(fā)動(dòng)人員兵分三路，火速進(jìn)行離合器片的更換修理。機動(dòng)人員聯(lián)系附近的4 S店，講明情況，可是沒(méi)有該種型號的離合器片，值班人員又火速趕往青嶺服務(wù)站去取新的備用離合器片。當班駕駛員馬上聯(lián)系了院橋駐點(diǎn)當班人員，必要時(shí)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)配合。
當晚十點(diǎn)半左右，離合器片終于更換完畢，當班人員立即進(jìn)行性能測試，這輛使用頻率超高的救援車(chē)又奔跑在緊張的救援路上。
王凱
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