綠通車(chē)上蔬菜掉滿(mǎn)地，領(lǐng)導員工齊幫忙
8月9日中午10時(shí)45分，一輛從河北康保南站而來(lái)的四軸貨車(chē)，風(fēng)塵仆仆經(jīng)過(guò)一千多公路的遙遠路途，來(lái)到了臺州收費站出口。貨車(chē)在駛入收費站08車(chē)道后，將通行卡交給收費員，并告知收費員車(chē)上拉載的貨物為綠色農產(chǎn)品，需要進(jìn)行綠通查驗。
收費員與收費班長(cháng)在對綠通車(chē)進(jìn)行拍照查驗時(shí)，發(fā)現這輛貨車(chē)向右嚴重傾斜。貨車(chē)車(chē)身包著(zhù)嚴嚴實(shí)實(shí)的篷布，并且為了防止貨物進(jìn)一步向右傾斜，車(chē)身兩側用捆扎帶固定。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，司機說(shuō)是裝貨時(shí)未將貨物規整裝載，導致路途中越來(lái)越斜。隨后，司機解開(kāi)車(chē)尾的篷布，打開(kāi)小小的一角，只露出幾個(gè)卷心菜供收費員檢查。
由于路途遙遠，為了能夠讓蔬菜經(jīng)過(guò)數千公里的長(cháng)途跋涉最后到消費者手中還是足夠新鮮的，司機要往里面注入一定的冷氣，還得把四周用厚厚的棉被包裹住，來(lái)保持溫度的恒定，最后還要蓋上篷布以保證不會(huì )被雨淋濕，但是這樣一來(lái)就給收費站出口的查驗工作帶來(lái)了一定的難度?？紤]到如果打開(kāi)兩側的篷布，可能導致貨物進(jìn)一步傾斜，但是要拍到貨物的整體面貌，還是需要司機打開(kāi)車(chē)后面的艙門(mén)。當艙門(mén)被打開(kāi)后，里面裝的卷心菜等蔬菜迅速掉落了下來(lái)。司機趕忙用身體頂住倒下的貨物，在一旁檢查的收費班長(cháng)崔翔浩聽(tīng)到聲音也立刻趕來(lái)一起托住倒下的蔬菜。
這時(shí)，正在隔壁崗亭檢查疫情防護工作的所長(cháng)助理張海勇見(jiàn)狀一個(gè)箭步跑到08車(chē)道幫忙。為了防止上面的蔬菜大規模掉落下來(lái)壓到人，張海勇建議司機先讓蔬菜落地上，以免砸傷人，比起貨物更重要的是安全。當人員讓開(kāi)后，二十多袋蔬菜齊刷刷掉落一地，但所幸車(chē)上其它蔬菜并沒(méi)有發(fā)生進(jìn)一步倒塌的危險。
此時(shí)快到達中午車(chē)流高峰期，出口流量越來(lái)越多。崔翔浩立即指示收費員將ETC備用車(chē)道切換成人工車(chē)道。司機望著(zhù)掉落在車(chē)道內滿(mǎn)滿(mǎn)一地的蔬菜，一臉沮喪，張海勇安撫道：“師傅，您別著(zhù)急，這都是小問(wèn)題，我們一定幫您把貨搬上去。”隨后他與崔翔浩一起當起了搬運工，在炎炎烈日下干得滿(mǎn)頭大汗，滾落的貨物很快被重新裝上了車(chē)，得到司機不停的道謝。
收費站車(chē)輛貨物掉落的情況時(shí)有發(fā)生，綠通車(chē)檢查時(shí)像本次的情況也并不少見(jiàn)。在此，提醒廣大司機，行車(chē)前要檢查好車(chē)輛自身情況以及車(chē)載貨物捆扎情況，捆扎不牢不能上路。
崔翔浩、吳侃霓
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