綠農車(chē)主誤解政策,最終繳納高額通行費 |
發(fā)布日期:2023-11-14 |
來(lái)源:浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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11月9號晚上22點(diǎn)半12車(chē)道駛入一輛魯G*****的3軸貨車(chē),司機師傅將行駛證和cpc卡遞進(jìn)來(lái)稱(chēng)是綠農車(chē)。讀卡后收費員發(fā)現出口重量與入口重量只有19.6噸。減去車(chē)身自重后,均未達到車(chē)輛行駛證上的核定載質(zhì)量的80%。隨即檢查,打開(kāi)車(chē)廂,里面的容積只有一半,也未達到車(chē)廂容積的80%。告知車(chē)主,重量與空間兩者均未達到規定的80%及以上,需正常繳納通行費。車(chē)主對此不認可,表示自己只要拉的綠通就可以免費。班長(cháng)辛舟飛拿出文件指給師傅看,告知“整車(chē)合法裝載運輸”是指車(chē)貨總量與外廓尺寸均未超過(guò)國家規定的最大限值,且所載鮮活農產(chǎn)品應占車(chē)輛核定載質(zhì)量或者車(chē)廂容積的80%以上,沒(méi)有與非鮮活農產(chǎn)品混裝等行為。車(chē)主不認可,隨即表示自己重量達到的80%要求復稱(chēng)。班長(cháng)同意復稱(chēng),告知如果復稱(chēng)重量達到80%以上就可減免,如還是未達到必須正常繳納。車(chē)主表示同意,將車(chē)輛開(kāi)到入口重新稱(chēng)重,依舊未達到規定值。車(chē)主對原來(lái)的說(shuō)法不承認,依舊要求減免,僵持了許久,直到下一班交接班都協(xié)商不下。直到早上6點(diǎn)多經(jīng)過(guò)7多小時(shí)的政策解釋。最后聯(lián)系到交警和派出所同志協(xié)助,最終繳納了3909元通行費。 溫馨提示:合法裝載,可如此計算,總重量不超過(guò)總質(zhì)量的5%。稱(chēng)重重量減去車(chē)身的整備質(zhì)量后,大于或等于核定載質(zhì)量的80%,或者容積達到車(chē)廂容積的80%。 臺州南 朱玲巧
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