半掛車(chē)刮落隧道內電纜
公司指揮若定 通力協(xié)作 及時(shí)挽回經(jīng)濟損失
——黃土嶺隧道“5.6”事故搶險追捕側記
5月6日凌晨，一超寬載貨的半掛車(chē)刮落了黃土嶺隧道內的一處電纜（包括固定電纜的橋架），司機武某沒(méi)有就近報警，反而快速駛離現場(chǎng)。這一事故不僅造成了數額較大的隧道路產(chǎn)損失，還致使高速通行一度中斷。公司總經(jīng)理張建平、副總經(jīng)理周志威第一時(shí)間獲知情況，并指揮搶險。各部門(mén)奮力搶救，經(jīng)過(guò)1小時(shí)20分時(shí)間，圓滿(mǎn)完成搶修任務(wù)，車(chē)輛恢復正常通行；隧道所與交警一起追查，經(jīng)過(guò)57小時(shí)，成功攔截肇事逃逸車(chē)輛，為公司挽回重大經(jīng)濟損失。
半掛車(chē)刮落隧道電纜 領(lǐng)導第一時(shí)間指揮搶險
5月6日凌晨04:57黃土嶺隧道溫州方向進(jìn)隧道900米左右處，隨著(zhù)一輛雙層雙排超寬裝載小貨車(chē)的半掛車(chē)疾馳而過(guò)，照明瞬時(shí)黑暗，后續車(chē)輛紛紛避讓?zhuān)U象叢生。中控員即時(shí)發(fā)現險情，根據事故應急預案的要求迅速報告監控中心，并告知臺州南和大溪收費所攔截肇事車(chē)輛，報告所領(lǐng)導的同時(shí)通知執勤隊迅速集合趕赴現場(chǎng)查看，修改電子情報板內容為“前方電纜懸掛，謹慎駕駛”。此時(shí)，公司總經(jīng)理張建平第一時(shí)間獲知消息，立即作出指揮，要求隧道所聯(lián)合相關(guān)部門(mén)立即開(kāi)展搶修，確保隧道及早恢復安全通行，同時(shí)，一定要找到肇事車(chē)輛。副總經(jīng)理周志威來(lái)電了解詳情后，通知施救中心、施工單位立即趕到事故現場(chǎng)協(xié)助搶修。
執勤隊在現場(chǎng)查看發(fā)現快車(chē)道上空的電纜線(xiàn)刮擦受損嚴重，隧道頂部橋架和電纜多處垂直懸掛，隧道內事發(fā)地點(diǎn)的前后500米路段一片漆黑，給通行帶來(lái)了很大影響。為了防止發(fā)生后續事故，執勤隊將懸掛電纜扎住、開(kāi)辟隔離車(chē)道等緊急處理，并將具體情況向所長(cháng)作了詳細匯報。所長(cháng)李海福接到匯報后，立即奔赴現場(chǎng)并果斷部署對溫州方向隧道實(shí)施緊急搶修，并在電纜溝臨時(shí)放了一組燈提供照明?？紤]到隧道車(chē)流量較大，采取先全封閉再單車(chē)道封閉搶修的方案。至當日早上7點(diǎn)，高速堵車(chē)達幾公里。事發(fā)不久，高速交警迅速趕到，對車(chē)輛進(jìn)行分流。在該所執勤隊和施工單位的努力下，僅過(guò)1小時(shí)20分時(shí)間，就搶修任務(wù)圓滿(mǎn)完成， 08:35車(chē)道恢復正常通行。
據公司工程部初步測算，肇事半掛車(chē)刮落了隧道內16根電纜、3根信號線(xiàn)以及環(huán)形支架等，損失約15.9萬(wàn)元。
配合協(xié)助交警 全力追查肇事車(chē)輛
根據公司領(lǐng)導的安排，當天下午，李海福前往交警大隊，協(xié)助高速交警全力追查肇事車(chē)輛。因該半掛車(chē)使用偽造號牌，查處過(guò)程較為曲折。
交警通過(guò)對事發(fā)地點(diǎn)后方一公里處天網(wǎng)監控，排查這一時(shí)段經(jīng)過(guò)的30輛紅色車(chē)頭的半掛車(chē)進(jìn)行逐一排查。經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)，終于鎖定一輛牌照為“魯ER4367”的半掛牽引車(chē)。
隨即，交警對該車(chē)牌號碼進(jìn)行搜索跟蹤，但意外的是，事發(fā)路段前方的塘嶺隧道天網(wǎng)監控沒(méi)有發(fā)現該車(chē)的行車(chē)軌跡。同時(shí)，臺州出口和臺州南出口，也沒(méi)發(fā)現嫌疑半掛車(chē)的蹤影。
該貨車(chē)到底去哪里了呢？大家又對“魯ER4367”號貨車(chē)進(jìn)行仔細核對，發(fā)現其副駕駛室車(chē)臺上，放有一個(gè)桔紅色包，車(chē)頭正中央貼有“一帆風(fēng)順”，車(chē)頭右側顯示有“HOWO”字樣，最為關(guān)鍵的是車(chē)身兩側有黃色超寬物探出車(chē)身。
民警再次對塘嶺隧道的天網(wǎng)監控進(jìn)行排查比對，最后發(fā)現一輛號牌為“魯FS1928”號紅色半掛貨車(chē)特征相符。于是斷定，肇事貨車(chē)已經(jīng)換了牌照。
此后，臺州、溫州兩地高速交警以及溫州地方交警聯(lián)動(dòng)，對“魯FS1928”號紅色半掛貨車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，結果發(fā)現該車(chē)在5月6日當天先后在樂(lè )清、瑞安、福鼎等地出現過(guò)，之后便消失了蹤跡，追查線(xiàn)索中斷。
5月7日晚，該車(chē)又在瑞安至溫州永強一帶出現，民警分析該車(chē)已經(jīng)卸完貨，可能在永強一帶配貨。黃土嶺隧道所接到交警通知，該車(chē)晚上可能從溫州上高速。李海福立即趕赴黃土嶺隧道所安排執勤隊配合交警做好攔截抓捕行動(dòng)。經(jīng)過(guò)一個(gè)晚上的等待，肇事車(chē)并未出現在高速。
5月8日上午，李海福與臺州高速交警一起前往溫州，在溫州高速交警的協(xié)助下來(lái)到瑞安至永強一帶的配貨地點(diǎn)進(jìn)行排查，可是一個(gè)上午都沒(méi)有發(fā)現該貨車(chē)蹤跡。
這時(shí)，李海福提議立即對該車(chē)的偽造車(chē)牌進(jìn)行追蹤，果然到當日12點(diǎn)30分，交警大隊得到反饋，稱(chēng)懸掛“魯ER4367”的半掛車(chē)已經(jīng)在瑞安上高速了。大家趕緊掉頭奔向高速。同時(shí)，李海福立即通知執勤隊在黃土嶺寧波方向隧道口放行單車(chē)道并設卡，配合高速交警進(jìn)行攔截，終于在下午2點(diǎn)30分，肇事半掛車(chē)在黃土嶺隧道口被成功攔截，司機和車(chē)輛隨即被民警控制。
肇事司機涉嫌多項交通違法 終究要擔負相應責任
肇事司機姓武，是山東萊州人。在交警隊，面對交警詢(xún)問(wèn)，武某交待了一切。
武某說(shuō)，當時(shí)他的車(chē)子裝了7臺小型鏟車(chē)和2輛三輪車(chē)，從山東萊州運往溫州和福建福鼎。他的貨車(chē)寬2.75米，小型鏟車(chē)在車(chē)上分兩排裝，至少寬3.2米。到事發(fā)地點(diǎn)時(shí)，自己在超車(chē)，“可能太靠左側行駛了”。
武某坦承，聽(tīng)到車(chē)輛與隧道的刮擦聲后，但當時(shí)以為沒(méi)啥事，沒(méi)有在附近靠邊停車(chē)報警。行駛出十多公里后，武某把車(chē)子停進(jìn)一個(gè)緊急停車(chē)帶，并下車(chē)檢查，果真發(fā)現左側的一臺小型鏟車(chē)有明顯的刮擦痕跡。隨后，他將“魯ER4367”號牌拆卸下來(lái)，留著(zhù)原車(chē)的“魯FS1928”拍照繼續上路行駛。
武某還承認自己使用的“魯ER4367”號牌是假的，但使用假牌的目的是為了逃過(guò)路費。武某說(shuō)，從去年下半年開(kāi)始就使用這塊假牌了，而之前“魯FS1928”號牌偷逃了十幾次杭州灣跨海大橋的通行費，后來(lái)有個(gè)老鄉逃費在王江涇省界收費站被查了，武某就用這塊假牌來(lái)通過(guò)王江涇收費站。
武某稱(chēng)，自己出了黃土嶺隧道后換下假牌照，則是因為馬上要到樂(lè )清下高速了，怕有交警檢查。
武某使用偽造的機動(dòng)車(chē)牌、駕駛超寬車(chē)輛都屬于交通違法行為，同時(shí)他還涉嫌造成交通事故后逃逸，以及偷逃高速公路車(chē)輛通行費。
交警部門(mén)依法對武某及車(chē)輛進(jìn)行處理，因使用偽造車(chē)牌扣12分，處以拘留15天，車(chē)型從A2類(lèi)降級為B1類(lèi)；因逃逸扣留15天。共拘留20天，罰款7200元。路政部門(mén)將按照《公路法》相關(guān)規定對其進(jìn)行索賠。
公司黃土嶺隧道的相關(guān)損失將得到賠償。
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