與“動(dòng)脈”平行
——臺州高速公路集團機電設備維養中心堅守安全防線(xiàn)記事
近日，一輛英菲尼迪SUV途經(jīng)沈海高速大溪嶺隧道溫州方向2.6公里處，因違規超車(chē)駛入施工坑洞引起火災。大火導致隧道電纜、監控等設施受損，隧道部分路段照明失效。臺州高速公路集團機電設備維養中心主任張哲平率工作人員快速響應，全力搶修，讓隧道在最短時(shí)間里恢復安全暢通。這是臺州高速公路集團機電設備維養中心眾多搶修戰斗中的一役?！皠?dòng)脈”之暢通，源于他們前行在搶修維護的第一線(xiàn)。
臺州高速公路集團股份有限公司突出“強化安全基礎、推動(dòng)安全發(fā)展”活動(dòng)主題，以夯實(shí)基層、基礎、基本技能工作為根本，深化安全生產(chǎn)標準化建設。機電設備維養中心肩負著(zhù)G15沈海高速臺州段沿線(xiàn)收費站及隧道機電系統維護保養的重任。集團公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)謝文君希望維養中心每個(gè)人，都要像螺絲釘一樣，深深地扎在安全維養戰線(xiàn)上，為高速公路暢行筑起一道牢固的防線(xiàn)。
“三嚴三實(shí)”，合力堅守安全防線(xiàn)
5月6日凌晨，一輛雙層雙排貨車(chē)疾馳而過(guò)，刮落黃土嶺隧道內16根電纜、3根信號線(xiàn)以及環(huán)形支架等，事發(fā)點(diǎn)前后500米隧道路段瞬間漆黑，斷落電纜垂掛在車(chē)道上，后續車(chē)輛紛紛避讓?zhuān)U象叢生。
集團公司總經(jīng)理張建平、副總經(jīng)理周志威第一時(shí)間指揮搶險。各部門(mén)奮力搶修，執勤隊將懸掛電纜扎住，開(kāi)辟隔離車(chē)道，并在電纜溝上放置應急照明燈……1小時(shí)20分后，隧道恢復正常通行。
高速公路上車(chē)水馬龍，突發(fā)情況接二連三。5月26日19時(shí)25分，張哲平正在公司回臨海的路上，突聞大溪嶺隧道因交通事故引發(fā)大火，燒毀隧道設施，馬上調頭趕往現場(chǎng)。
隧道橋架上近百米電纜、中部火災感溫光纖和監控攝像頭被燒壞。危難時(shí)刻，搶修員張鵬和項寅曉果斷對被燒毀電纜和光纖進(jìn)行緊急加固，并和同事更換了損壞的攝像頭，使得隧道在最短時(shí)間內恢復通行。
在各項準備工作完備的情況下，張哲平再次組織機電設備維養中心人員，集中力量對大溪嶺隧道因火災損壞的電纜進(jìn)行全面搶修。
機電設備維養中心主任助理王耿波和凌恩永擠在狹小的登高車(chē)上，重新制作安置燒壞的接線(xiàn)端子。隧道里車(chē)流滾滾，噪音刺耳，而登高車(chē)上臂在行進(jìn)中要不斷調節，以防碰到橋架燈具。橋架上多年沉積的車(chē)輛尾氣油污積碳，紛紛往下掉。搶修員渾身上下被染黑，但沒(méi)有人叫苦，更沒(méi)有人退縮。9點(diǎn)一直到14點(diǎn)，大家頂著(zhù)隧道里嗆人的尾氣，群策群力，爭分奪秒，每根電纜的套管布置，每個(gè)接線(xiàn)端的絕緣處理，王耿波帶著(zhù)同事嚴格按照最規范的方案操作。
不間斷、高強度的搶修作業(yè)，將原本需要兩三天的搶修任務(wù)壓縮至半天完成，最大程度上減少了此次事故及搶修施工對隧道通行造成的影響。
在通知送電后，搶修員們拖著(zhù)疲憊的身軀走出隧道，個(gè)個(gè)蓬頭垢面，臉上黑黝黝，手臂上黑糊糊，而肚子早已餓得前胸貼后背。一旁的張哲平愛(ài)惜地為愛(ài)將們遞上毛巾和熱騰騰的飯菜。
5月29日，集團公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)謝文君在“三嚴三實(shí)”專(zhuān)題黨課暨專(zhuān)題教育部署會(huì )上，要求公司全體黨員、干部發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用，認真踐行“三嚴三實(shí)”要求，爭當忠誠、干凈、擔當的好干部、好黨員。機電設備維養中心成了一塊試金石，一個(gè)樣本。
自創(chuàng )妙招，控本降耗提效益
搶修一時(shí)，養護千日。機電設備維養中心深知加強日常維護保養工作可有效提升企業(yè)效益。高速公路出口，養護員定期對稱(chēng)重臺進(jìn)行清洗，以免過(guò)往車(chē)輛拋灑的泥沙降低輪檢器感應設備的精確度。
小到電線(xiàn)、插座，大到備用電源、電腦，機電設備維養中心一一仔細核算，最大程度地避免浪費。王耿波介紹：“任何電氣控制線(xiàn)路都有其固有屬性，只要掌握它們的工作原理，自己動(dòng)手設計其實(shí)并沒(méi)有想象的那么難?！?span lang="EN-US">
近日，大溪收費所入口匝道處2#高桿燈不亮，控制箱里各種控制元件和線(xiàn)路被燒得一塌糊涂，就連負責高桿燈升降的電動(dòng)機電源線(xiàn)也難逃一劫。
“里面十幾個(gè)電氣元件組成線(xiàn)路控制板如重新購買(mǎi)，按目前市場(chǎng)價(jià)至少在2000元以上?！蓖豕⒉ㄅc大家商議后決定，根據高桿燈控制工作原理自行制作線(xiàn)路板。
不到兩小時(shí)，一個(gè)全新的、集眾人智慧的高桿燈控制電路板誕生，配件前后花費不足300元。高桿燈經(jīng)安裝調試后顯示一切正常。
在大溪嶺隧道和黃土嶺隧道，王耿波和他的團隊安裝了警音喇叭及警示爆閃燈，預防駕駛疲勞。除了設置定位定時(shí)的警報器，他們還改進(jìn)緊急電話(huà)廣播系統，從電腦上將報警音接入廣播。這樣，在中控員發(fā)現隧道內有事故或拋錨等異常情況時(shí)，可及時(shí)開(kāi)啟相應區域的警報音，提醒后續車(chē)輛注意，降低二次事故發(fā)生率。
臺州高速公路已經(jīng)通行了十多年，隧道內燈具內部反光罩、燈泡、玻璃面板內外側都積聚了大量尾氣黑塵，導致輸出效率降低。機電設備維養中心在每次例行隧道檢修養護時(shí)，都會(huì )安排專(zhuān)人對隧道內所有玻璃面板外側進(jìn)行清洗擦拭，增加光透度。
險情即命令，敢打硬拼顯本色
“這是一個(gè)敢打硬拼的團隊?！睆堈芷秸f(shuō)起機電設備維養中心，難掩自豪，“險情就是命令，他們時(shí)刻準備沖刺在第一線(xiàn)”。
6月20日正值端午節，7點(diǎn)40分，工程部機電設備維養中心值班人員盧祖理接到臺州南收費所打來(lái)的報警電話(huà)：副站市電斷電，只能UPS臨時(shí)供電。
盧祖理帶領(lǐng)二班及將要換班休息的四班同志迅速趕往現場(chǎng)。作為維修隊主力，正準備與家人一起出去過(guò)節的王耿波，接到通知二話(huà)不說(shuō)就趕赴現場(chǎng)。故障很快查明：在靠近互通區寧向主線(xiàn)邊上電纜井內由主站通往副站的主供電纜上，此前因被小偷剪斷而修復過(guò)，由于近期雨量大等諸多因素導致電纜燒斷。
搶修中，又下起雨，故障電纜井靠近主線(xiàn)水塘邊，井內積水陡增，蜈蚣、蚊蟲(chóng)肆虐，王耿波在狹窄逼仄的電纜井里一干就是四個(gè)多小時(shí)，汗流浹背，一絲不茍。
中午時(shí)分，同事將粽子送到現場(chǎng)，大伙在井邊就著(zhù)礦泉水填了下肚子又接著(zhù)搶修。至14時(shí)30分，故障排除。
機電設備維養中心盡管分電工、系統員等工種，因人手少，大家學(xué)會(huì )了跨專(zhuān)業(yè)作業(yè)。黨員干部處處模范帶頭，沖在最前沿，白天晚上連軸轉，當好傳幫帶。
凌恩永已經(jīng)52歲，此前一直在搶修班上班，電腦系統員的活從沒(méi)干過(guò)。每次看到80后同事胡斌只要往高速公路計重秤臺旁一站一聽(tīng)，就能判斷出哪里出了問(wèn)題，好生羨慕。于是，他干脆跟胡斌邊學(xué)邊干，現也能獨當一面。
何小敏是一位有著(zhù)23年黨齡的電工?！爸灰龉收?，不管除夕還是初一，不管烈日還是暴雨，都得第一時(shí)間響應?！崩虾胃锌?，“快一分，損失就減少一分，安全就增加一分！”
6月27日，高速公路大溪嶺隧道邊一消防水泵房跳閘停電，何小敏火速馳援，冒雨檢測摸排故障點(diǎn)，最后終于查明是高速公路外廣場(chǎng)邊上埋設電纜的鍍鋅管，被一家施工單位的挖掘機挖變形而導致短路。次日，大溪嶺隧道發(fā)生了一起交通事故引發(fā)火災?！靶姨澢耙惶鞊屝藜皶r(shí)，才沒(méi)有影響次日消防水泵的正常運行?！睆堈芷较虿肯仑Q起了大拇指。
機電設備維養中心全天候作戰，連正常的節假日都難以保證。王耿波對家人有些愧疚：“機電搶修工作是家常便飯，家人起初也埋怨，時(shí)間一長(cháng)也就理解了?！?span lang="EN-US">
不分晝夜、不分節假日，敢問(wèn)路在何方。這是一個(gè)與高速公路大動(dòng)脈時(shí)刻保持平行的戰場(chǎng)，也正是這些機電設備維養中心工作人員的敬業(yè)和奉獻，夯實(shí)了臺州高速公路牢固的基石。
刊登于臺州日報2015年8月3日一版http://paper.taizhou.com.cn/tzrb/html/2015-08/03/node_4.htm
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