甘當鋪路石 丹心鑄豐碑
——臺州高速“十二五”科學(xué)養護保暢通紀實(shí)
晨曦微露，家住臨海市沿江鎮孔岙村的孫取元就早早來(lái)到村口的曬谷場(chǎng)，與老伙計們登上匯通養護公司的接送車(chē)，趕往臺州高速道路養護的戰場(chǎng)，開(kāi)始了一天的忙碌。
前些天溫度太高，老孫的腳板在瀝青攤鋪中被高溫灼傷，高強度的作業(yè)又使得水泡磨破。新傷套舊傷，但孫取元全然不顧，只是在解放鞋里多墊了兩雙鞋墊。
攤鋪車(chē)將180攝氏度的瀝青攪拌傾倒在路基上，騰起的藍煙和刺鼻的氣味撲面而來(lái)。固定在車(chē)尾右側的找平儀控制著(zhù)瀝青攤鋪的平整度，年近六旬的調平員阮竹林一路緊隨一路監測調整，汗流浹背。腳底下的瀝青太燙，有些直接就粘上鞋底。
瀝青攤鋪需要高溫天氣支持，施工人員皮膚黝黑，頭頸和胳臂被曬退了皮，熱氣透過(guò)鞋底把腳燙出水泡也都是家常便飯。
交通運輸部組織的南方16省“十二五”全國干線(xiàn)公路養護管理檢查于十月拉開(kāi)序幕。臺州高速公路集團公司以迎“國檢”為契機，全力以赴科學(xué)養護，進(jìn)一步打造“暢、安、舒、美”的高速環(huán)境。
三分建七分管 真抓實(shí)干重部署
臺州高速公路集團公司所轄路段早在上個(gè)世紀末建成通車(chē)，當時(shí)的設計標準與現在不可同日而語(yǔ)，又位處重丘區，有較長(cháng)的軟基路段（軟基路段總長(cháng)度17.3公里，占總里程的43.3％），且多雨季，養護難度較大。
北接寧波、南連溫州，橫跨市區，沈海高速公路臺州段通車(chē)十余年來(lái)，車(chē)流量逐年增加，成為全省車(chē)流量最大的雙向四車(chē)道路段。公路設計時(shí)間較早，當時(shí)的軟基處理技術(shù)遠沒(méi)達到今天的修建技術(shù)，因此，通車(chē)多年后，道路沉降、橋頭跳車(chē)現象凸顯。加之這段路位于臺州經(jīng)濟活躍地區，道路運輸十分繁忙，各種超限超載車(chē)輛的運行更是加速了道路的結構性破壞。
三分建，七分管。臺州高速公路集團公司編制了“十二五”期間的養護規劃，因地制宜創(chuàng )建了“管、檢、養、護、治”有機結合的路況品質(zhì)保證機制；形成以“用戶(hù)使用投訴評驗、自身每天巡查體驗、邀請專(zhuān)家定期檢驗、接受主管部門(mén)監督考驗、發(fā)現缺陷第一時(shí)間快速養護”的工作機制，以公路路況、道路環(huán)境、橋隧結構物維修和監測為重點(diǎn)，堅持全面養護、科學(xué)養護和精細化管理，全力提高所轄路段路況水平，進(jìn)一步推動(dòng)營(yíng)運服務(wù)品質(zhì)的提升。
每年，公司投入重金，對橋梁、隧道等結構物定期檢測；對路面和跳車(chē)橋頭定期修護；在沿線(xiàn)噪聲超標的地方增設隔聲屏；更換標志牌；完善綠化設施，做到綠化、潔化和美化；改造隧道火災報警系統；更換、完善全線(xiàn)機電系統等，逐步優(yōu)化道路通行環(huán)境，進(jìn)一步提高臺州高速公路養護管理工作水平。
今年年初，為做好“十二五”道路養護收官工作，公司專(zhuān)門(mén)召開(kāi)動(dòng)員會(huì )，對照“國檢”標準，排查路況，查找不足和問(wèn)題，及時(shí)制定整改措施和專(zhuān)項整治計劃。
“公路建設是發(fā)展，公路養護也是發(fā)展?！迸_州高速公路集團股份有限公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記謝文君在動(dòng)員講話(huà)中強調，迎“國檢”的意義重大，關(guān)乎浙江、臺州形象，是對公司工作的全面檢查，也是一次展示臺州高速形象的機會(huì )，公司上下要以必檢必成的信心，進(jìn)一步推動(dòng)養護工作科學(xué)化；以自我否定的勇氣，進(jìn)一步推動(dòng)文明服務(wù)強基礎、塑形象；以永無(wú)止境的理念，進(jìn)一步推動(dòng)管理工作制度化、正規化。
公司董事會(huì )、黨委會(huì )、總經(jīng)理公辦會(huì )議多次聽(tīng)取迎“國檢”工作匯報，在經(jīng)費和人員上予以支持，在管理、策劃上給予指導。公司以廣大司乘人員安全通行為己任，加大投入，實(shí)施養護工作規范化；完善機制，實(shí)現養護管理制度化；優(yōu)化隊伍，推進(jìn)養護工程專(zhuān)業(yè)化；開(kāi)拓創(chuàng )新，促進(jìn)養護管理科技化；引進(jìn)服務(wù)，推動(dòng)養護工程市場(chǎng)化，不斷提高行車(chē)舒適度和群眾滿(mǎn)意度。
心系坦途 躍馬揚鞭自?shī)^蹄
責任在肩上，大路在腳下。臺州高速人斗志昂揚，積極備戰國檢“大考”。
臺州高速集團公司充分整合各方資源，公司董事長(cháng)謝文君和總經(jīng)理張建平等主要領(lǐng)導深入迎“國檢”工程現場(chǎng)督查，合力攻堅克難?！肮竟こ滩恳获R當先，集團上下必須協(xié)同作戰，全力支持?！睆埥ㄆ揭蟾鞑块T(mén)樹(shù)立工程優(yōu)質(zhì)就是降低成本的養護理念，千方百計抓好工程質(zhì)量，把好養護質(zhì)量關(guān)。
三伏酷暑里，臺州高速人步伐矯健。已記不清有多少個(gè)日日夜夜，他們披星戴月,拋小家為大家，頂烈日冒風(fēng)雨奮戰一線(xiàn)，夜以繼日挑起“全力以赴，迎接國檢”的重擔。
分管副總經(jīng)理周志威定期到重點(diǎn)工程施工現場(chǎng)督查，工程部工作人員堅持每個(gè)工程都到場(chǎng)，與第三方檢測單位、施工單位、監理單位風(fēng)雨同舟。周志威說(shuō)：“工程質(zhì)量就是生命，責任重于泰山，我們絕不能紙上談兵?！惫静幌С杀?，積極采用新工藝、新材料，將瀝青混凝土骨料由原有的凝灰巖改為玄武巖、改性瀝青、聚酯纖維等優(yōu)質(zhì)材料，大大提高瀝青混凝土路面的使用性能。在對水泥混凝土路面實(shí)施的“白改黑”工程中，通過(guò)采用拋丸技術(shù)，然后加鋪應力吸收層和橡膠瀝青RAC-13，使得瀝青路面更加美觀(guān)，且行車(chē)舒適、胎噪聲小，具有較強的防滑性，有效提高了行車(chē)安全系數。
在質(zhì)量監管上，公司在全省率先公開(kāi)招標引進(jìn)第三方試驗與技術(shù)服務(wù)，委托專(zhuān)業(yè)質(zhì)量監管單位，對全線(xiàn)路面大修工程進(jìn)行現場(chǎng)試驗檢測與技術(shù)服務(wù)，內容涉及路面試驗、質(zhì)量檢測、試驗室監管、技術(shù)培訓及服務(wù)等工程質(zhì)量管理上的方方面面，從實(shí)從細抓好工程質(zhì)量。
今年的迎“國檢”工程中，病害處理路段比較多。越是高溫，瀝青攤鋪的效果越好。哪里有施工隊，集團公司工程部的工作人員就在哪里出現，對施工現場(chǎng)進(jìn)行監督管理，并向施工單位及監理提出相關(guān)要求及注意事項。
7月15日天氣晴好，太陽(yáng)猶如巨大的火球，投下刺眼的光芒，據氣象臺報道，當天最高氣溫32攝氏度，路面溫度足足有40多攝氏度。
在沈海高速公路臺州段K1655寧向路段上，遠遠地就看到“小紅帽”將路面隔成兩邊。一邊各種養護機器有序作業(yè)，一邊是密集的車(chē)流飛馳而過(guò)，工程部副經(jīng)理林丹丹頭戴安全帽，身穿長(cháng)袖襯衫，雷厲風(fēng)行在施工人群中指導督查，不放過(guò)任何一個(gè)紕漏。
銑刨機刨去公路上一層病害瀝青，通過(guò)輸送帶轉移到裝載車(chē)上，地面留下一道坑槽，剛好是路面的四分之一寬。緊隨而上的掃塵車(chē)，把地面上多余的殘渣掃走，施工人員緊接著(zhù)背起大型鼓風(fēng)機，將地面的塵土吹凈?！斑@是銑刨作業(yè)?！爆F場(chǎng)管理員童官志介紹，“這道工序是攤鋪作業(yè)最基礎的工序，直接決定著(zhù)瀝青路面的質(zhì)量?！闭f(shuō)著(zhù)，他拿出卷尺在各個(gè)部位測量著(zhù)坑槽的高度，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。一切就緒，再用灑油機噴灑粘合油，大型瀝青攤鋪機緊隨而上……
據林丹丹介紹，這段病害路面較長(cháng)，足足有500米，為了搶抓工期，銑刨、灑油、攤鋪、碾壓、畫(huà)標，一刻也不容耽誤。冒著(zhù)熱氣的瀝青路面不斷向前延伸，低頭細看，路面上的石子空隙間的瀝青還在翻滾著(zhù)。養護員工腳下生火，卻一絲不茍。
合力攻堅
無(wú)私奉獻譜新篇
大溪嶺隧道長(cháng)4千米多，是我省目前對已運行隧道進(jìn)行“白改黑”最長(cháng)的一個(gè)隧道。由于本路段車(chē)流量居全省首位，地勢局限，溫臺經(jīng)濟帶所帶來(lái)的大量重載貨車(chē)無(wú)法從山上走國道，給隧道封道施工帶來(lái)難度。交警部門(mén)反復權衡最后下定決心給公司“批了特假”——封道10天，且實(shí)行單洞雙向通車(chē)。
為使工程順利高效進(jìn)行，保證施工期間道路通行順暢，公司與施工單位、監理單位、第三方檢測單位多次商討施工方案，經(jīng)反復論證，提前出臺了兩套方案，施工單位不惜代價(jià)，調集技術(shù)人員和設備?！肮て诙?，時(shí)間緊，施工過(guò)程中我們出不得差錯，也出不起差錯，只有各部門(mén)全力配合，形成默契才能把工作做好?！惫こ滩拷?jīng)理蔡挺杉表示。
當一套方案在進(jìn)行時(shí)，備用方案中的備用車(chē)輛等都在工地邊上嚴陣以待。公司分管領(lǐng)導、工程部專(zhuān)業(yè)人員以及各單位領(lǐng)導和專(zhuān)家每天都在現場(chǎng)碰頭、指揮督促工程進(jìn)展，與工人們同吃同勞動(dòng)。公司引進(jìn)美國進(jìn)口車(chē)載拋丸機，雙幅同時(shí)攤鋪，一個(gè)封道時(shí)間之內，多項作業(yè)有序展開(kāi)，晝夜施工，最大限度縮短封道時(shí)間。
在大溪嶺隧道口旁，遠遠就能看見(jiàn)四根鋼管支起一塊棚布，下面放著(zhù)兩張桌子和幾條方凳，這就是各單位臨時(shí)辦公場(chǎng)所。大家在此商討施工方案和會(huì )診施工過(guò)程出現的緊急狀況，以保證第一時(shí)間解決難題。隧道長(cháng)，瀝青在溫度下散出刺鼻的氣味，拋丸作業(yè)后產(chǎn)生大量粉塵，久久彌漫。施工單位特地調來(lái)了大功率風(fēng)扇來(lái)通風(fēng)。施工人員按兩小時(shí)為單位進(jìn)行輪番作業(yè)，比預期提前1天保質(zhì)保量啃下了這塊硬骨頭。
今年13號臺風(fēng)來(lái)襲，黃土嶺寧向隧道有100米左右出現涌漏水，省、市各級領(lǐng)導和有關(guān)專(zhuān)家高度重視，及時(shí)封道檢測，論證施工方案。通過(guò)科學(xué)部署，晝夜安全施工，比預計提前3天完成臨時(shí)加固工程。
攤鋪機駕駛員金龍芳，因為休息不足，眼睛紅腫。攤鋪機不是常用機器，操作要求較高，考慮到人手有限，金龍芳沒(méi)有請過(guò)一次假。匯通公司總經(jīng)理姚建軍勸他：“不要硬撐，要不先回去休息吧?！彼麉s搖搖頭：“沒(méi)事，再苦戰幾天就拿下了?！?span lang="EN-US">
因連日勞累，加上瀝青的氣味刺激，現場(chǎng)施工人員吃不下飯。但他們苦中作樂(lè )，特地讓送快餐的店家附加了幾盆咸菜，靠著(zhù)咸味，硬是逼自己吃下飯，有力氣連續作戰。
日落時(shí)分，秋風(fēng)吹干了養護工人身上的汗水，留下一層鹽漬。萬(wàn)家燈火闌珊時(shí)，孫取元和臺州高速集團公司工程部及匯通養護的工友們經(jīng)過(guò)10多個(gè)小時(shí)的全力奮戰，攤鋪碾壓完最后一車(chē)瀝青混凝土，破損的路面煥然一新，黑亮厚實(shí)的路面上，新畫(huà)的路標在疾馳車(chē)輛燈光的照耀下，形成了一道光帶，一直伸向遠方。
大道無(wú)言鑄豐碑，路暢而業(yè)興。臺州高速人以?xún)?yōu)質(zhì)的養護質(zhì)量、安全暢通的通行環(huán)境和昂揚的精神狀態(tài)，合力助推著(zhù)臺州“一都三城”騰飛。
刊登于2015年10月20日《臺州日報》12版
http://paper.taizhou.com.cn/tzrb/html/2015-10/28/content_648121.htm
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