戰寒潮 保暢通 奉高速人之情
——記“1.24”黃土嶺隧道事故搶修
2016年的“世紀寒潮”沒(méi)有給我們的路段帶來(lái)冰雪，卻讓車(chē)流如潮的黃土嶺隧道再次受到重創(chuàng )。1月24日凌晨5：15時(shí)，黃土嶺隧道寧波方向，一輛大貨超高車(chē)和一輛集裝箱車(chē)相撞致隧道內壁，事故導致隧道壁在今年8月份剛完成應急加固工程的140榀鋼拱架中12根脫落，部分電纜及燈具均遭損壞，隧道內一片漆黑，交通阻塞無(wú)法通行。正逢春運第一天，作為交通主干道，隧道內外過(guò)往車(chē)輛很快堵成長(cháng)龍，如何保安全保暢通是首要任務(wù)。
隧道內外已經(jīng)車(chē)堵成墻，公司領(lǐng)導、工程部及維養中心隊員等值班人員立刻從隧道斜井步行進(jìn)入現場(chǎng)，現場(chǎng)情況得以第一時(shí)間通報至交警路政各相關(guān)單位。工程部馬上聯(lián)系了拱架施工單位根據受損情況，制訂維修、割鋸更換受損拱架的應急搶修措施；高速交警則制訂交通管制分流封閉方案；與此同時(shí)，維養中心的隊員已經(jīng)分頭檢查受損的電纜及燈具。拱架、電力搶修方案及封道分流管制方案確定，各方立刻展開(kāi)各自工作。
圖搶修現場(chǎng)
清晨5：20時(shí)，一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的抗寒潮、保暢通多方聯(lián)合攻堅戰迅速打響了。
由于電纜受損電力無(wú)法供應隧道內漆黑一片，維養中心隊員緊急架設臨時(shí)照明，工程搶修車(chē)、隧道巡邏車(chē)和交警執法車(chē)同時(shí)啟動(dòng)，依靠車(chē)燈聚光為應急搶修提供臨時(shí)照明。
與此同時(shí)，交警已經(jīng)開(kāi)始疏通車(chē)輛，一千多輛車(chē)逐一退出受堵路段，應急搶修車(chē)得已駛入事故路段。由于隧道內空間有限，養護單位的機械設備臺車(chē)也只能起到協(xié)助作用，破損拱架拆除、架設新拱架更主要的還是靠人力作業(yè)。600多公斤重的橋架在零下2度凜冽寒風(fēng)呼嘯的隧道內更象是一塊巨大的冰架，寒凍滑溜，施工搶修工作相當困難，但施工搶修人員深知自己肩上責任重大，工作再難也要進(jìn)行，而且還要搶速度保質(zhì)量。他們冒著(zhù)嚴寒，有切割掉落鋼梁的，有合力拆除的，有架設新橋架的；在隧道另一側，我們的部分維養中心隊員已經(jīng)跳入漆黑都是煙塵的電纜溝內維修受損電纜，另外的已經(jīng)站上登高車(chē)，利用頭盔微弱的應急照明更換維修燈具；已經(jīng)臨近傍晚，從清晨搶修作業(yè)開(kāi)始至上午10點(diǎn)，才吃到外送的個(gè)包子解決了早餐，寒冷、黑暗、饑餓、人員少、任務(wù)重，諸多困難并沒(méi)有讓我們的弟兄后退，他們在冰凍中各施其責，共同協(xié)作、密切配合，有條不紊地完成每一道工序。公司領(lǐng)導親自坐陣指揮，經(jīng)過(guò)持續奮戰，于當日下午18時(shí)10分左右，部分故障已清理，實(shí)施單車(chē)道放行，大溪、臺州、臺州南寧向出口分流結束；18時(shí)50分大溪進(jìn)口開(kāi)通一個(gè)，大溪及其他各收費所進(jìn)口陸續全部開(kāi)通；21時(shí)搶修施工結束，全線(xiàn)恢復正常通行。
當搶修人員退出隧道時(shí)臉上身上烏黑一片，到底是凍的還是施工煙塵所致，誰(shuí)也分不清，只有臉上露出卻是讓人在寒冷中感到最具溫暖的一抹微笑。這一次嚴重的事故得以在短短的15小時(shí)之內完成搶修，讓隧道恢復正常，這是由于公司工程部與隧道所、交警、養護各方面力量通力合作的結果。寒潮無(wú)情，人間有情，這次搶修是高速人又一次用汗水為交通主動(dòng)脈春運暢通譜寫(xiě)的高速之歌。
鄭蔚
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