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周密計劃 科學(xué)組織 安全高效消除隱患保暢通

7月2日早上5：00—6：50，在各有關(guān)部門(mén)支持配合下，工程養護部機電設備維養中心精心布署、科學(xué)組織，趁車(chē)輛通行早低谷時(shí)機，比原定計劃提前40分鐘全部拆除溫向塘嶺隧道120盞中排燈，并以最短時(shí)間恢復通車(chē)，安全、圓滿(mǎn)地完成任務(wù)，既將集團通行費損失降到最低，又解決了久拖未決的歷史遺留問(wèn)題，還消除了安全隱患，嬴得了集團領(lǐng)導及過(guò)往司機的高度贊譽(yù)。

圖為施工人員進(jìn)場(chǎng)前準備

圖為施工人員在隧道內拆除中排燈

塘嶺隧道自建成通車(chē)到現在已近20年，隧道兩頭中間位置，一排用來(lái)加強照明高壓納燈為2011年機電改造工程的遺留物，屬報廢燈具。如今，由于上方用于固定納燈鐵架已出現不同程度腐爛，有些納燈已出現晃動(dòng)現象，一旦斷落，勢必給高速行車(chē)埋下安全隱患。集團公司領(lǐng)導得知這一情況后高度重視，當即委派工程部維養中心組織力量，負責聯(lián)系拆除。

圖為施工結束后

由于拆除中排燈，勢必要實(shí)行一類(lèi)封道，途經(jīng)此地的所有車(chē)輛都要提前分流下高速，對社會(huì )影響較大。如果沒(méi)有一個(gè)周詳計劃，提前作好相關(guān)布署，不但影響公司通行費收入，還對社會(huì )造成極其不好的負面影響。故此，維養中心前期會(huì )同施工單位現場(chǎng)踏看，仔細討論拆除方案，對施工隊伍進(jìn)行拆除方法講解，明確現場(chǎng)人員數量及攜帶的工具種類(lèi)，對封道后分流時(shí)可能出現的各類(lèi)問(wèn)題作了充分的準備。

封道當天，中心提前在臺州南和臨海南兩個(gè)分流點(diǎn)，安排電工和系統員應急；施工現場(chǎng)專(zhuān)門(mén)安排一輛臺車(chē)來(lái)回運送發(fā)電機，以便不時(shí)之需；在實(shí)施拆除過(guò)程中，中心負責人全程協(xié)調施工單位班組做到分工不分家，掌握時(shí)間，充分利用好這來(lái)之不易且影響公司效益一類(lèi)封道，要既安全又圓滿(mǎn)完成任務(wù)。

此次施工作業(yè)順利完成，得到臺州高速交警支隊的大力支持，黃土嶺隧道所、臺州南和臨海南收費所的密切配合。

項寅曉