臺州高速股權收購9月8日起全面鋪開(kāi)
每股價(jià)格8.19元，全部采用網(wǎng)下股權收購點(diǎn)協(xié)議轉讓方式收購
8月28日，根據臺州市委、市政府統一部署，臺州高速股權集中和優(yōu)化工作領(lǐng)導小組辦公室決定，自2017年9月8日起至11月30日，敞開(kāi)收購高速股權，每股收購價(jià)為8.19元，時(shí)間3個(gè)月左右。
集中和優(yōu)化臺州高速股權
倡議股東及時(shí)轉讓
據了解，此次收購的對象是持有浙江臺州高速公路集團股份有限公司股權的股東，由臺州市基礎設施建設投資集團有限公司、臺州市交通投資集團有限公司、臺州市國有資產(chǎn)投資集團有限公司、臺州市金融投資有限公司進(jìn)行收購。
回眸1993年，在政府財力薄弱、融資渠道有限的背景下，臺州地委行署組建了臺州高速公路公司，鼓勵民間社會(huì )資本投資，完成了甬臺溫高速臺州一期工程的建設。這在當時(shí)可以說(shuō)是一個(gè)全方位、跨世紀的戰略決定，是浙江省交通基礎設施投資、建設和經(jīng)營(yíng)管理機制的一大創(chuàng )舉。
但在經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)后，原先復雜股權結構的弊端日益顯現。
在長(cháng)期的股權分拆過(guò)程中，產(chǎn)生了約4.9萬(wàn)名自然人股東。目前，高速集團的股權結構中，市屬?lài)衅髽I(yè)持股比例34.55%，即便加上其他國有法人股東，國有持股比例也只有49.21%。而由法人股份分拆產(chǎn)生的自然人股東持股比例則高達41.87%。
這一特殊的股權結構，束縛了高速集團投資重大公共基礎設施項目的積極性和主動(dòng)性，影響了國有企業(yè)重要功能的發(fā)揮。
另一方面，甬臺溫高速臺州一期收費期限已所剩不多了，屆時(shí)，股權分紅主要依賴(lài)經(jīng)營(yíng)性收費的格局將難以維系，高速集團還將面臨轉型升級的巨大挑戰。
審時(shí)度勢后，市委、市政府決定啟動(dòng)臺州高速股權集中和優(yōu)化工作。按照《公司法》和國家有關(guān)法律法規的規定，由第三方評估機構確定收購價(jià)格，建立中小股東的合理退出機制問(wèn)題，遵循自愿、公平、等價(jià)有償的原則，引導和鼓勵廣大中小股東向市屬?lài)衅髽I(yè)轉讓股權，既保護了中小股東的利益不受損害，也可推進(jìn)高速集團在新的歷史條件下的轉型發(fā)展，較為徹底地解決發(fā)揮國企功能與保護中小股東利益之間的矛盾。
轉讓股權，股東該如何辦理
記者了解到，目前，該股權轉讓全部采用網(wǎng)下股權收購點(diǎn)協(xié)議轉讓方式。
根據各地股東分布的實(shí)際情況，有關(guān)部門(mén)將在浙江股權交易中心（杭州）、臺州市行政大樓、高速集團本部（椒江）和黃巖、路橋、臨海、溫嶺、玉環(huán)、天臺、仙居、三門(mén)等地共設立11個(gè)股權收購點(diǎn)。市行政大樓股權收購點(diǎn)集中辦理市直機關(guān)干部的股權收購工作，為期一個(gè)月，其它收購點(diǎn)的收購工作則為期3個(gè)月。臺州市外的股東可在浙江股權交易中心(杭州)或就近選擇收購點(diǎn)進(jìn)行辦理。
各收購點(diǎn)的辦理時(shí)間為2017年9月8日至11月30日，每周一至周六8時(shí)30分至11時(shí)30分、13時(shí)至17時(shí)（國慶期間假日照常辦理）。
臺州高速股權集中和優(yōu)化領(lǐng)導小組辦公室股權部工作人員李茜茜介紹，自然人股東可攜帶身份證及銀行賬戶(hù)卡（工商銀行或農業(yè)銀行）原件到各收購點(diǎn)辦理；法人股東請攜股權賬戶(hù)卡原件、營(yíng)業(yè)執照原件、同意出讓授權委托書(shū)（加蓋公章和法定代表人印章）、法定代表人及經(jīng)辦人身份證原件、單位公章及法定代表人印章到各收購點(diǎn)辦理。各股權收購點(diǎn)對轉讓股權的股東進(jìn)行登記造冊，提交浙江股權交易中心確權轉讓?zhuān)话闱闆r下10個(gè)工作日內向股權轉讓方撥付收購資金，完成股權收購交易。
“考慮到股東基數較大，為避免股東集中前來(lái)造成現場(chǎng)擁擠，影響股東及時(shí)辦理手續，每個(gè)股權收購點(diǎn)每天限號200個(gè)進(jìn)行登記辦理?！崩钴畿缯f(shuō)，股東可撥打高速集團服務(wù)電話(huà)或各收購點(diǎn)的咨詢(xún)電話(huà)，及時(shí)了解現場(chǎng)情況。相關(guān)信息將通過(guò)高速集團網(wǎng)站和微信公眾號、各收購點(diǎn)當地新聞媒體及時(shí)發(fā)布，請廣大股東關(guān)注。
另外，高速集團還聘請了專(zhuān)業(yè)的律師團隊、浙江股權交易中心及浙江股權托管公司專(zhuān)業(yè)人員組成特殊股權問(wèn)題處理小組，專(zhuān)業(yè)分析股東實(shí)際情況，妥善處理和解決好股權收購過(guò)程中的各類(lèi)問(wèn)題。個(gè)別情況復雜的可在3個(gè)月集中收購完成后再進(jìn)行辦理。
關(guān)于臺州高速股權集中和優(yōu)化有關(guān)問(wèn)題
市國資委主任徐豪答記者問(wèn)
●臺州高速股權轉讓的價(jià)格是如何確定的？
答：《企業(yè)國有資產(chǎn)評估管理暫行辦法》第六條規定，收購非國有單位的資產(chǎn)，應當由其產(chǎn)權持有單位委托具有相應資質(zhì)的資產(chǎn)評估機構進(jìn)行評估。 市國資委指定第一大股東（臺州市基礎設施建設投資集團公司）委托臺州中天資產(chǎn)評估有限公司對高速集團的整體資產(chǎn)進(jìn)行評估，評估基準日為2017年5月31日，最終以評估確認值確定股權收購價(jià)為8.19元/股。
●如果繼續持有，高速股權還會(huì )繼續分紅嗎？
答：首先分紅的前提是盈利。根據《公司法》第166條規定，股份有限公司在彌補虧損和提取公積金后所余的稅后利潤，才能按照章程約定進(jìn)行分配。
從目前的宏觀(guān)形勢和企業(yè)發(fā)展的角度綜合來(lái)看，以下因素將會(huì )影響臺州高速集團的盈利能力，一是由于高速集團的甬臺溫高速臺州一期經(jīng)營(yíng)性收費年限平均只剩下七年左右的時(shí)間，以征費收入來(lái)維持盈利的持續性不強。二是近年來(lái)，周邊高速公路的項目不斷投入建設、運營(yíng)，高速鐵路也在加快建設中，群眾外出的選擇渠道不斷拓寬，高速集團路段的征費收入將會(huì )受到較大影響。三是由于本路段投入使用時(shí)間較長(cháng)，道路養護和維修的費用將不斷提高，運行成本將會(huì )上升。四是高速集團的房產(chǎn)業(yè)務(wù)受到國家宏觀(guān)調控的影響，從房產(chǎn)項目獲得盈利的可能性將會(huì )下降。五是今后高速集團將集中精力參與交通基礎設施等建設，今后幾年投入將會(huì )比較大。
●在股權集中和優(yōu)化中，自然人股東是否可以不轉讓股權，選擇繼續持有股權？
答：自然人股東可以選擇向主體收購方協(xié)議轉讓股權，也可以選擇繼續持有股權。這是股東的權利。我們提倡、鼓勵、建議并歡迎廣大股東及時(shí)轉讓高速股權。
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認識一下
臺州高速集團
浙江臺州高速公路集團股份有限公司于1993年11月28日創(chuàng )立，12月8日正式注冊成立，前身為浙江臺州高速公路建設開(kāi)發(fā)股份有限公司，是浙江省首家采用股份制形式承辦交通基礎設施建設的企業(yè)。
2007年8月2日，浙江臺州高速公路集團成功組建,目前注冊資本2.16億元，擁有資產(chǎn)達38億元，擁有臺州高速公路房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司、臺州高速泰和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司、臺州高速市政建設投資有限公司等9個(gè)全資及控股子公司；參股浙江臺州甬臺溫高速公路有限公司、臺州匯通高等級公路養護工程有限公司和臺州市浙能油氣發(fā)展有限公司等3個(gè)公司。
1993年至2002年的十年，是公司道路工程建設和經(jīng)營(yíng)管理的初創(chuàng )、成長(cháng)時(shí)期，也是公司的“一次創(chuàng )業(yè)”階段。
十年中，該公司建成了“臺州第一路”，取得了輝煌的建設成果，使臺州成功融入到省會(huì )城市“三小時(shí)經(jīng)濟圈”。
2003年至2012年，是公司發(fā)展的第二個(gè)十年，也是公司“二次創(chuàng )業(yè)”階段，通過(guò)不斷創(chuàng )新思路、挖潛增效、規范管理、服務(wù)股東，實(shí)現了全面、快速發(fā)展。
2013年至2022年是公司的“三次創(chuàng )業(yè)”階段。在2013年至2015年這三年中，該公司主動(dòng)適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，積極主動(dòng)，科學(xué)應對發(fā)展形勢，內部管理進(jìn)一步完善，隊伍建設繼續深化，產(chǎn)業(yè)拓展邁出實(shí)質(zhì)性步伐，共實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入269873.3萬(wàn)元，凈利潤58150.1萬(wàn)元，其中征費收入125760.6萬(wàn)元，年年創(chuàng )歷史新高。
從2004年開(kāi)始，公司先后以每年每股0.45元（含稅）的現金回報分紅給股東，累計現金分紅每股5.85元（含稅）。公司歷年來(lái)共上交國家稅收133609.92萬(wàn)元，其中所得稅76432.12萬(wàn)元。
2017年8月29日刊登于中國臺州網(wǎng)
http://www.taizhou.com.cn/news/2017-08/29/content_3659211.htm
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