国产精品免费视频播放-中文高清无码秒播不卡-日韩欧黄色电影一区二区三区-国产亚洲一欧美一区二区三区

施工集結號角吹響 以夜當日齊心保暢

集團路面維修專(zhuān)項施工正式開(kāi)始

4月11日晚10時(shí)，隨著(zhù)銑刨機的轟鳴聲，山貓、空壓機一字攤開(kāi)，臺州高速路面維修專(zhuān)項施工正式拉開(kāi)序幕。此時(shí)此刻黃土嶺以南10公里處燈火通明，人影綽綽散落在沿線(xiàn)，施工機械的轟鳴聲在夜色里回蕩，銑刨的廢料開(kāi)始源源不斷吐向接運車(chē)......多個(gè)施工小組同時(shí)作業(yè)，現場(chǎng)熱火朝天，但是緊張有序、忙而不亂。

圖為施工機械開(kāi)進(jìn)現場(chǎng)

由于日益繁重的道路交通及丘陵橋梁多的地理因素，臺州至臺州南之間約13公里路段路面損壞嚴重平整度較差，此次路面維修施工主要目的緩解橋頭跳車(chē)改善路面行駛質(zhì)量。為盡量避免給公眾出行帶來(lái)影響，施工基本采用夜間斷流封道方式進(jìn)行，封道時(shí)間為晚上9點(diǎn)至第二天早上7點(diǎn)。針對上述情況，集團工程部、營(yíng)運部、所、中心等相關(guān)部門(mén)在開(kāi)始施工前就做好了充分準備。

圖為相關(guān)部門(mén)負責人現場(chǎng)督戰

反復溝通，施工保質(zhì)保進(jìn)度。要在車(chē)流量極大的主干線(xiàn)上夜間順利施工，不僅對工程質(zhì)量、進(jìn)度負責，更要對安全保暢負責，不能有半點(diǎn)疏忽，不允許絲毫麻痹，而且涉及面極廣。不僅涉及工程部與施工監理單位，更涉及到高速交警、路政及運營(yíng)管理等多個(gè)部門(mén)，前期工程部協(xié)交警、營(yíng)運部、監理、施工等各相關(guān)單位就施工方案反復論證，一次次的討論與交流，計劃改了又改，從提前發(fā)布公告到路口設立標志,從預警車(chē)輛安排到分流時(shí)間節點(diǎn)，從搶險預案到應急小分隊建立，路面的反復測量，綠化養護的同期推進(jìn).....千頭萬(wàn)緒，在于每一個(gè)細節的反復論證。一直到11號下午，確定了最合理有效的交通組織方案，施工前的安全和技術(shù)方面有了最后的交底，器械設備、材料、人員班組配備等一一清點(diǎn)得到最終確認。

圖為與施工人員反復論證方案

同心同力，眾志成城保暢通。施工期間所有車(chē)輛在溫嶺西、臺州南交替分流，并對兩個(gè)收費站相應進(jìn)口進(jìn)行關(guān)閉。 作為分流點(diǎn)，相關(guān)收費所早早做好施工前的各項準備工作，入口ETC車(chē)道改成收費車(chē)道 ，做好制定預案、配足卡票和零鈔等準備工作。由于封道拖車(chē)線(xiàn)路將隨之拉長(cháng)，如何保效率保暢通，是施救中心首當共沖要考慮的問(wèn)題，相應調整人員值守時(shí)間，在分流點(diǎn)備足施救拖車(chē)力量，而且到沿線(xiàn)國道、橋下空間都進(jìn)行了勘察，出現突發(fā)狀況可以以最快的速度最短的路線(xiàn)進(jìn)行搶險處置。

萬(wàn)事俱備，只待集結沖鋒號沖響。

時(shí)針指向9點(diǎn)，各部門(mén)已各就各位，半小時(shí)后在交警的統一指揮下，分流準時(shí)開(kāi)始。施工路段逐漸清場(chǎng)，施工車(chē)輛有條不紊進(jìn)入施工區域。

工程部所有技術(shù)人員都已就位，督查現場(chǎng)管理，查看瀝青質(zhì)量，協(xié)調施工組織，落實(shí)外圍交通標志，結合夜間封道落實(shí)綠化養護。事無(wú)巨細，按分工落實(shí)各自責任。

監察室督查組成員趕到了施工現場(chǎng)，開(kāi)始了工程進(jìn)展的督查工作。

副總經(jīng)理章海峰與營(yíng)運部負責人也早早出現在了收費車(chē)道，“夜間堵車(chē)駕駛員脾氣急，一定要做好宣傳和政策解釋工作，一定要注意安全?！?/span>

臺州南、溫嶺西收費所，分流9點(diǎn)開(kāi)始，由于夜間通行貨車(chē)居多，每輛需計重收費，且?jiàn)A雜綠農車(chē)，情況復雜，分流1個(gè)小時(shí)后出口車(chē)道已排成車(chē)燈長(cháng)龍，壓力巨大?！奥房趨f(xié)警一定要守住第一道防線(xiàn)，不能讓任何車(chē)輛進(jìn)入！”富有經(jīng)驗的所長(cháng)王益民已在車(chē)道上與交通協(xié)管員一起指揮疏導交通了。從晚上10點(diǎn)到凌晨6點(diǎn)，持續奮戰8個(gè)小時(shí)，在有限的具有稱(chēng)重能力車(chē)道的情況下，臺州南、溫嶺西共完成了5千多輛車(chē)的收費工作，流量相比平時(shí)增加一倍。

圖為分流造成的流量大增

凌晨4點(diǎn)，當日施工任務(wù)提前完成，一直堅守崗位的工程部經(jīng)理何翔一路查看已經(jīng)完成第一階段調坡處理的800米路面，“雖然工期緊，但是我們會(huì )隨時(shí)進(jìn)行測量，根據路面實(shí)際破損情況，隨時(shí)調整計劃，周全考慮工序復雜及天氣情況因素，務(wù)必在五一節前完成該路段的施工，保證五一安全暢通！”

鄭蔚