連續分流38小時(shí)，臺州高速圓滿(mǎn)完成保暢任務(wù)
5月6日早上10時(shí)，隨著(zhù)G15沈海高速寧波方向臨海南至臨海北路段全封閉斷流施工提前結束，集團所轄路段大分流任務(wù)也順利完成。期間，總流量達33963輛，其中5月5日當天，主分流點(diǎn)臨海南收費所出口總流量為4752輛，超出該所日常流量最高峰近4倍。在合理謀劃和萬(wàn)全準備下，連續分流的38小時(shí)里，各部門(mén)配合周密，各項措施得力有效，道路通行有序暢通，未出現車(chē)輛擁堵和安全事故，保暢工作平穩開(kāi)始，圓滿(mǎn)落幕。
全員到位不慌亂嚴陣以待應分流
5月4日傍晚，集團副總經(jīng)理章海峰帶領(lǐng)征費部人員提前趕往臺州收費所和臨海南收費所檢查分流備戰情況。
圖為集團副總經(jīng)理章海峰帶隊檢查分流準備情況
“要分成幾道防線(xiàn)對來(lái)車(chē)進(jìn)行引導，安排三個(gè)人站在這個(gè)位置，把小車(chē)和客車(chē)引往左側四個(gè)車(chē)道，貨車(chē)往右邊這三個(gè)車(chē)道引?！狈至鏖_(kāi)始前的半小時(shí)，章海峰仍在細心地安排部署著(zhù)，并囑咐封道公司人員：“夜間分流，你們要格外注意自身安全，反光背心要穿戴好，閃光指揮棒也要隨時(shí)開(kāi)著(zhù)?！?/span>
當晚20時(shí)許，一切整裝就緒，分流正式開(kāi)始。瞬間，原來(lái)還空曠的臨海南收費廣場(chǎng)車(chē)輛絡(luò )繹不絕，轟鳴聲不絕于耳。車(chē)流各收費所班子成員全數在崗管控現場(chǎng)，當班班組一如既往地沉穩應對，微笑接卡、唱收唱付、禮貌迎送，行政班人員輪流值班，時(shí)刻準備旁站和補崗。
圖為臨海南分流前后車(chē)流量對比
臨海南高速站是此次的分流重點(diǎn)站。面對比往常大得多的車(chē)流量，臨海南收費所在確保原則的前提下盡可能簡(jiǎn)化了收費流程，將車(chē)牌號以統一數字的形式速度錄入，加快了收費速度，保證通行快捷。該高速口原來(lái)7個(gè)車(chē)道4出3進(jìn)，現改為6出1進(jìn)（施工車(chē)或交警車(chē)進(jìn)入），由原班組和各所支援人員組成的新班組協(xié)作無(wú)間，出口運行順暢，充分展示了集團征費隊伍的團結、負責、專(zhuān)業(yè)、高效的職業(yè)素養。
緊急故障速處理及時(shí)聯(lián)動(dòng)保暢通
對一個(gè)一般流量只有1500輛的小所乍遇大流量，收費現場(chǎng)總是難免意外?！翱靵?lái)4號口！這臺打印機打不出來(lái)了?！睂χv機中傳來(lái)疾呼，分流剛開(kāi)始不久，臨海南收費所4號通道突發(fā)系統故障。該車(chē)道原為ETC車(chē)道，由于自動(dòng)程序第一次改為人工程序，電腦數據一時(shí)間匹配不穩定，出現了車(chē)道流水記錄故障。
“不好意思，我們的設備出了點(diǎn)小問(wèn)題，請您到安全空地上稍作等待，我們馬上將票據給您送過(guò)來(lái)?！碑敯嗍召M員吳琴琴不慌不忙，面帶微笑地向過(guò)卡司機解釋。
在場(chǎng)工作人員果斷采取緊急應急措施。維養中心系統員陳韻迅速致電聯(lián)絡(luò )軟件提供方，以最短的時(shí)間配合工程師排除系統故障。同時(shí)，收費一班班長(cháng)程劍立即跑到該車(chē)道入口100米處放置小紅帽，并守在安全島上為車(chē)輛適時(shí)引道，避免后方車(chē)輛因等候時(shí)間過(guò)長(cháng)而造成擁堵。崗亭里，所助周戰協(xié)助維修人員調試打印機。整個(gè)過(guò)程有條不紊，每一步驟干脆利落，不到20分鐘車(chē)道便恢復了正常通行。
圖為維養中心人員堅守一線(xiàn)
為了保障通行效率不受硬件因素影響，機電維養中心班組在5月4日一早便到達各所，對所有的設施設備進(jìn)行了再調試再檢修?！拔覀兊迷谶@守著(zhù)，萬(wàn)一設備故障就能及時(shí)處理修復?！本S養一班班長(cháng)何小敏說(shuō)。從5月4日一早8點(diǎn)，到分流結束，連續50個(gè)小時(shí)的原地待命，中心班員們不敢放松一刻，也未曾離開(kāi)一步。直到分流指令解除，將設備重新拆卸安裝好，出入口恢復通行后，他們方才安心回家休息。
職責所在無(wú)多言文明服務(wù)不減分
5月5日凌晨，鑒于車(chē)流較大，臨海南收費所根據實(shí)際情況，對班組上崗時(shí)間做了調整，實(shí)行每小時(shí)交替輪換班制，以減輕工作人員的勞動(dòng)強度。然而，仍有個(gè)別員工因身體舊疾突發(fā)，難抗夜間持續高壓的工作。為保證收費工作正常開(kāi)展，所務(wù)陳瑩、監控員王娟主動(dòng)放棄自己休息時(shí)間，自覺(jué)替換身體不適的同事，讓他們提前回去休息。當然，這樣互幫互助、溫暖友愛(ài)的畫(huà)面在平日里就已是常態(tài)。
圖為工作人員檢查綠農車(chē)
夜間綠農車(chē)輛多，據統計，當天凌晨早班臨海南收費所出口綠農車(chē)108輛，是平時(shí)日均數量的八九倍。短時(shí)間內的“井噴式”增長(cháng)，這又是一個(gè)大考驗?！叭柧G色”、“一號綠色”、“二號綠色”……“來(lái)啦！”旁站人員箭步?jīng)_過(guò)去拍照取證、檢查車(chē)輛。大貨車(chē)又高又寬，平時(shí)需登專(zhuān)用扶梯進(jìn)行檢查，可在大流量面前保安全省時(shí)間是第一要旨，這些個(gè)巾幗女將們面對高貨車(chē)，一手拉著(zhù)車(chē)把，一腳踩在車(chē)杠上，迅速上車(chē)開(kāi)展核查，執行速度絲毫不遜于男同志。有時(shí)剛從這輛貨車(chē)上下來(lái)，又立刻奔向了其它車(chē)道。晴夜當空，車(chē)道間一個(gè)個(gè)忙碌的身影不停穿梭著(zhù)，卻不言乏力。
圖為收費員為司乘人員提供文明服務(wù)
時(shí)間一分一秒地走著(zhù)，收費員們在分流保暢中，堅持以飽滿(mǎn)的熱情，規范使用迎送手勢和文明用語(yǔ)，做到了“車(chē)輛增多不減質(zhì),文明服務(wù)不打折”。同時(shí)旁站人員加強關(guān)注過(guò)程車(chē)輛，不時(shí)為有需要的司乘人員提供指路問(wèn)詢(xún)的通行服務(wù)。
“保障道路安全暢通，分流任務(wù)不出紕漏?！边@是他們用實(shí)際行動(dòng)實(shí)現的共同目標，也是臺州高速廣大一線(xiàn)工作者的日常真實(shí)寫(xiě)照。
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