黃土嶺隧道溫向改造工程順利完工
11月19日上午6點(diǎn)，黃土嶺隧道溫州方向順利改道切換，歷時(shí)21天的隧道機電改建施工成功告捷，比預定計劃提前一天完工。
黃土嶺隧道右洞機電設備運營(yíng)年限已久，設備技術(shù)相對落后，現有的設備系統、土建設施已無(wú)法較好地滿(mǎn)足隧道實(shí)際運營(yíng)需求，存在一定的安全隱患。近年來(lái)隧道發(fā)生事故較多，“8.27”貓貍嶺隧道火災事件再次為隧道安全敲響了警鐘，臺州高速集團高度重視安全運營(yíng)工作，將黃土嶺右洞改造工程列為重點(diǎn)工作狠抓落實(shí)。
由于黃土嶺隧道交通流量巨大，封道是隧道改造面臨的一大難題，集團工程部人員奮力群發(fā)，多次往返交警路政等部門(mén)進(jìn)行反復溝通協(xié)商和優(yōu)化封道方案，爭取封道時(shí)機，同時(shí)通過(guò)市政府協(xié)調會(huì )，確定了為期一個(gè)月的寶貴封道施工時(shí)間。10月24日下午4點(diǎn)，臺州高速集團通過(guò)新聞發(fā)布會(huì )向社會(huì )宣傳施工情況及繞行路線(xiàn)等信息。
圖為施工現場(chǎng)
10月29日凌晨，隧道施工正式拉開(kāi)序幕，5個(gè)作業(yè)班組全部進(jìn)場(chǎng)，作業(yè)人員佩戴安全帽、系上安全繩、身著(zhù)反光背心，嚴格按照操作規范和施工工藝，堅守在各自崗位上，隧道內一派忙碌，多個(gè)工作面同時(shí)開(kāi)展?，F場(chǎng)監理、封道單位、工程部人員各守其職，嚴格把控施工質(zhì)量與安全管理，確保安全質(zhì)量零漏洞。
為確保項目順利實(shí)施，臺州高速集團要求施工單位最大限度調派人員，倒排工期、周密安排、科學(xué)組織，施工以24小時(shí)超常規進(jìn)行。施工期，集團董事長(cháng)陳文波，總工程師江輝，交警路政等領(lǐng)導多次到施工現場(chǎng)指導工作，抓質(zhì)量、抓進(jìn)度、抓安全。各部門(mén)積極配合做好封道分流及宣傳、安全檢查和后勤保障工作。工程部人員放棄雙休及夜間休息時(shí)間，安排人員輪流值班，顛倒時(shí)差現場(chǎng)全方位監工。一旦發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與各方溝通聯(lián)系，協(xié)商共進(jìn)，解決難題。
圖為改造后的隧道路面
據統計，此次隧道改造施工共抬高檢修道1910米，處置裂縫1980米，更換電纜20035米、光纜8507米、防火卷簾門(mén)2套，新增消火栓74個(gè)、人通防火門(mén)8套、能見(jiàn)度檢測儀和風(fēng)速儀各2套以及更換維修車(chē)道指示器等等。
此次封道期間統籌性結合實(shí)施的路面維修專(zhuān)項工程、護欄提升改造、塘嶺隧道維修、事故多發(fā)點(diǎn)省級掛牌治理路段整治工程也均已接近尾聲。
李夢(mèng)君
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