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筑夢(mèng)十八年

夢(mèng)想。進(jìn)取。希望。

深秋，行走在浙東南黃金海岸線(xiàn)上，在中國共產(chǎn)黨建黨90周年、辛亥革命100周年之際，臺州高速公路在金色陽(yáng)光下，欣然北望，臺州高速公路人緊握如椽巨筆，在甬臺溫山水間畫(huà)出并豐富最豪邁的風(fēng)景線(xiàn)。

不可否認，G15沈海高速臺州段，是臺州高速公路人披荊斬棘繪就的輝煌軌跡，是我們艱苦創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新的忠實(shí)記錄，是臺州走向神州走向世界走向未來(lái)的金色祥云。

18年間，我們用激情擁抱歲月；18年里，我們用進(jìn)取追逐夢(mèng)想；18年來(lái)，我們用熱血澆注耕耘。平凡的臺州高速人仿佛一枚枚鋪路石，不負重托不辱使命任勞任怨，鋪就了經(jīng)濟騰飛的主跑道。 18年的磨礪，臺州高速公路集團股份有限公司更加踏實(shí)穩健。

18年心手相連，我們有了共同的默契和夢(mèng)想，凝聚成為一個(gè)整體。在不經(jīng)意間，在與別人的交流中，我們擁有了一個(gè)共同的稱(chēng)謂：“臺州高速公路人”。屈指算來(lái)，我們成為“臺州高速公路人”已經(jīng)有18載，光榮與夢(mèng)想的背后，有過(guò)太多難忘的回憶。

敢問(wèn)路在何方，首開(kāi)股份制建高速公路先河

18年前，臺州最重要的交通大動(dòng)脈是150公里的104國道。急彎、陡坡、傍懸崖的險路接連不斷，高山險段占了30多公里?！芭_州到，汽車(chē)跳”，來(lái)往行人飽受交通不便之苦。曾經(jīng)有港商赴臺州考察，被行路難所嚇倒，不得不中途折返。 七山二水一分田的丘陵地貌，和相對落后的交通，使臺州被無(wú)情地邊緣化。

“要致富，先修路”，群眾的呼聲強烈。敢想敢干的臺州人不等不靠，創(chuàng )新“自行籌資、自行建設、自行收費、自行還貸”的運行機制，在全省首開(kāi)以股份制形式建設高速公路之先河，實(shí)現了臺州高速公路“零”的突破。

1993年11月28日，臺州高速公路建設開(kāi)發(fā)股份有限公司在眾望所歸中成立。短短一個(gè)月里，順利從社會(huì )上籌措到2億元股本金。 臺州人民滾燙的2億元股本金，使得國家和浙江省破例提前把這段高速公路列入建設計劃。

股份制的支點(diǎn)更是撬動(dòng)了高效率，在工程建設中創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)全國“第一”：大溪嶺隧道長(cháng)4116米，是當時(shí)國內高速公路最長(cháng)的隧道，13個(gè)自動(dòng)化監控系統，屬當時(shí)國內一流機電設施隧道。隧道施工進(jìn)度創(chuàng )全國紀錄，通風(fēng)、通訊、消防、監控等機電配套工程的完整性、先進(jìn)性創(chuàng )國內之最；靈江大橋在超深厚、大粒徑、高含量的卵石層進(jìn)行樁基施工，國內沒(méi)有先例。

經(jīng)過(guò)5年的努力，1999年9月，臺州高速一期工程全線(xiàn)建成通車(chē)。2001年年底，二期工程又順利建成通車(chē)。這條寬闊平坦的高速公路，南連溫州，北接寧波，縱橫捭闔，盡顯風(fēng)姿。由于有了高速公路，投資環(huán)境日益改善，競爭實(shí)力不斷提升。

臺州高速公路，載著(zhù)一個(gè)個(gè)學(xué)子的求學(xué)夢(mèng)，載著(zhù)一名名青年的創(chuàng )業(yè)理想，載著(zhù)一位位游子的回家夢(mèng)……路途上，滿(mǎn)是燃燒的激情與夢(mèng)想；路的盡頭，滿(mǎn)是親朋好友期盼的眼神與榮光。

物流滾滾，途徑三尺收費服務(wù)崗亭，ETC不停車(chē)收費快速通道設施完備，人工收費服務(wù)窗口，迎接駕駛員的是一樣可人的微笑，一樣親切的問(wèn)候。難忘在抗擊非典的集結號響起時(shí)，我們高速公路人堅守崗位，眾志成城，保證道路暢通。難忘在雪災致路面結冰，高速公路全線(xiàn)封閉，在收費所前滯留了許多天南地北的車(chē)輛，三尺崗亭內的姑娘小伙們紛紛走出亭外，為司機和乘客們噓寒問(wèn)暖，捧上熱茶，為大家送去片片溫馨。難忘中秋除夕，我們高速公路人告別家人，走上崗位，把對家鄉和親人的思念咽下心底……群眾的口碑是最好的褒獎。臺州收費所、臺州南收費所先后被評為省“巾幗文明崗”， 臺州南收費所獲得省、全國“工人先鋒號”稱(chēng)號。

轉型升級挽狂瀾，成就“借水還油”的經(jīng)典

領(lǐng)獎臺上的榮光總是很短暫，實(shí)現夢(mèng)想的過(guò)程漫長(cháng)曲折，而且布滿(mǎn)荊棘。想當年，由于公司脫胎于建設指揮部，習慣于沿用過(guò)去的老做法，在內部管理上，很長(cháng)一段時(shí)間里，創(chuàng )新乏力。加上公司資本金少、投資大、負債高，且通車(chē)之初道路尚未成網(wǎng)、車(chē)流量少。到2002年底公司累計虧損6885萬(wàn)元。當年為高速公路慷慨解囊的股東，對此心里并不輕松，而公司的信任度也一落千丈。

民主管理，6萬(wàn)股東是主人。公司適時(shí)從建設管理型向經(jīng)營(yíng)管理型轉變。

2003年8月，新的領(lǐng)導班子走馬上任。公司總經(jīng)理林廣祥說(shuō)：“體制創(chuàng )新是永無(wú)止境的，面對公司的高負債率和虧損等問(wèn)題，我們不能固步自封。沒(méi)有規范的現代企業(yè)管理制度，沒(méi)有高效運轉的機制，企業(yè)的路難免會(huì )越走越窄?！?span lang="EN-US">

大理念助推大發(fā)展。公司以銳意改革的精神開(kāi)始了“二次創(chuàng )業(yè)”，并立下從“高負債、低回報”向“低負債、高回報”跨越的“軍令狀”，承諾“三年內給股東分紅0.50元，五年內分紅1.00元”。

公司上下圍繞“三大跨越”，實(shí)施“三大轉變”，邁出“三大步伐”，同時(shí)建立現代企業(yè)制度，健全黨建廉政機制，在打造臺州高速品牌的同時(shí)，也贏(yíng)得了股民的信任。

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入從2002年的23439.8萬(wàn)元增長(cháng)到2009年的124388.4萬(wàn)元，年均增長(cháng)26.9%，凈利潤從2002年的1098萬(wàn)元增長(cháng)到2009年的21447.8萬(wàn)元，年均增長(cháng)52.9%。從2004年開(kāi)始，公司先后以每年每股45%的現金回報分紅給股東，今年上半年又一次分紅每股0.20元，實(shí)現了“今日借君一滴水，明日還君一桶油”的鄭重承諾，讓股東得到了真正的實(shí)惠。

在科學(xué)發(fā)展路上領(lǐng)跑，一路創(chuàng )新向遠方

誠然，高速公路收費有期限，也能獲得一時(shí)的競爭優(yōu)勢，但如果不利用內部經(jīng)營(yíng)管理戰略手段進(jìn)行有效的吸納和高度整合，就不可能長(cháng)期保持、更不可能轉化為企業(yè)的核心能力。公司領(lǐng)導層居安思危，帶領(lǐng)員工擎起“解放思想、創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新”的大旗，努力創(chuàng )造新的利潤增長(cháng)點(diǎn)，把企業(yè)做強、做大、做久。

公司樹(shù)立服務(wù)社會(huì )、回報股東的理念，一方面，積極培育和依托高速公路的品牌，規范經(jīng)營(yíng)管理，盤(pán)活存量資產(chǎn)，整合內部資源；另一方面進(jìn)軍房地產(chǎn)、酒店、廣告、工程養護業(yè)，培育公司新增長(cháng)點(diǎn)和核心競爭力，壯大主業(yè)，努力實(shí)現公司“ 二次創(chuàng )業(yè)”。

2007年8月，浙江臺州高速公路集團股份有限公司成功組建。集團產(chǎn)業(yè)“航母”破浪前行。

巨龍騰飛正當時(shí)。集團決策層把“創(chuàng )新挖潛”和“拓展產(chǎn)業(yè)”比作公司這“二次騰飛”的兩個(gè)翅膀。立志打造“百年企業(yè)”的臺州高速公路集團，開(kāi)始了緊鑼密鼓的戰略轉變步伐，朝著(zhù)“產(chǎn)業(yè)多元化，經(jīng)營(yíng)集團化，管理規范化，發(fā)展國際化”的方向邁進(jìn)。

18年風(fēng)雨兼程，公司由一只雛鳥(niǎo)歷練成為羽翼頗豐的雄鷹。眼下，高速公路收費業(yè)務(wù)基本處于成熟時(shí)期，穩定巨額的現金流，成為企業(yè)發(fā)展的血液。2007年12月，公司發(fā)展戰略體系在集思廣益中誕生。以經(jīng)營(yíng)性的基礎設施產(chǎn)業(yè)為核心，全面推進(jìn)實(shí)業(yè)經(jīng)營(yíng)與資本運營(yíng)，通過(guò)品牌塑造和系統創(chuàng )新，培育和提升企業(yè)的核心能力，奮斗15年，逐步把臺州高速公路集團建設成為一個(gè)擁有總資產(chǎn)150億元、具有國際競爭能力的投資控股集團公司。綱舉目張，我們全體高速公路人正朝著(zhù)這個(gè)宏偉目標挺進(jìn)。

創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新未有窮期，我們在路上。前進(jìn)的道路上必然會(huì )有荊棘滿(mǎn)地，危機重重?！笆虏槐茈y，知難不難”。臺州高速筑夢(mèng)人將用特有的激情和睿智化危為機，共同譜寫(xiě)一首最豪邁的高速之歌，再鑄燦爛輝煌。

李春琴