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臺州市內環(huán)路（黃巖段）項目首幅鋼箱梁吊裝圓滿(mǎn)完成

8月10日上午10點(diǎn)40分，天空淅淅瀝瀝地下起小雨，位于黃巖紅四村的臺州市內環(huán)路8#立交施工工地上，一幅近20m長(cháng)的巨大鋼箱梁在吊車(chē)發(fā)動(dòng)機的轟鳴聲中，被緩緩吊起。伴隨著(zhù)現場(chǎng)指揮“慢一點(diǎn)！穩一點(diǎn)！”的呼喊聲，50多噸重的鋼箱梁在上升23m后懸停在空中。技術(shù)人員慢慢將鋼箱梁的姿態(tài)從橫向調整為縱向，隨后鋼箱梁被穩穩安置于臨時(shí)支撐架上，吊裝成功！這標志著(zhù)臺州市內環(huán)路（黃巖段）項目首幅鋼箱梁吊裝圓滿(mǎn)完成。

圖為起吊

圖為安裝

負責鋼箱梁吊裝的浙江波威鋼構公司工程技術(shù)負責人婁東東介紹到，本次吊裝共涉及6幅鋼箱梁，單幅跨徑為18.6m左右，單幅重量約為52噸，按縱向3段、橫向2幅的工藝標準由汽車(chē)吊直接吊裝到橋位后進(jìn)行焊接拼裝。

據悉，此次鋼箱梁吊裝的工程產(chǎn)值約計360萬(wàn)元，為8#立交左轉A匝道的重要組成部分，為了確保鋼箱梁吊裝的順利推進(jìn)，在前期工作中，BT投資方（臺州高速市政建設投資有限公司）協(xié)同施工單位對鋼箱梁吊裝的工藝技術(shù)、構建運輸、吊裝流程、質(zhì)量控制等方面專(zhuān)門(mén)組織專(zhuān)家進(jìn)行了詳細論證。在三段鋼箱梁拼接完成后，整個(gè)鋼結構橋體的跨徑將達到56m。

林起