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浙江省人民政府辦公廳文件

浙政辦函[2009]29號

浙江省人民政府辦公廳關(guān)于全省高速

公路貨車(chē)計重收費費率試行方案的復函

省交通廳、省物價(jià)局：

《關(guān)于全省高速公路貨車(chē)計重收費費率方案的請示》（浙交[2009]20號）悉。經(jīng)研究，省政府原則同意在具備相關(guān)條件后，實(shí)行全省高速公路貨車(chē)計重收費費率試行方案。請按照《浙江省人民政府辦公廳轉發(fā)省交通廳關(guān)于全省高速公路計重收費實(shí)施意見(jiàn)的通知》（浙政辦發(fā)[2009]1號）的要求，會(huì )同相關(guān)部門(mén)和單位組織做好試行前的收費設施建設、收費系統調整和宣傳解釋等各項準備工作。在實(shí)施過(guò)程中，要廣泛吸收社會(huì )各界的建議意見(jiàn)，深入研究試行方案的科學(xué)性、合理性，按規定程序對方案作進(jìn)一步完善。

浙江省人民政府辦公廳

2009年3月23日

浙江省交通廳 浙江省物價(jià)局文件

浙交[2009]20號

浙江省交通廳 浙江省物價(jià)局關(guān)于全省高速

公路貨車(chē)計重收費費率方案的請示

省人民政府：

根據省委、省政府關(guān)于要求加快研究實(shí)施全省高速公路計重收費費率方案?，F將有關(guān)事宜請示如下：

一、合法裝載車(chē)輛費率

根據實(shí)際車(chē)貨總質(zhì)量，小于5噸（含）的車(chē)輛按0.09元/噸·公里計費；5噸至15噸（含）的車(chē)輛按0.09元/噸·公里X1.5線(xiàn)性遞減到0.09元/噸·公里計費；15噸至30噸的車(chē)輛按0.09元/噸·公里線(xiàn)性遞減到0.06元/噸·公里計費；大于30噸的車(chē)輛按30噸計費。

二、超限車(chē)輛費率

按照車(chē)貨質(zhì)量超總軸限（或總質(zhì)量限）的不同分別確定：

（一）對超限量小于10%的超限超載車(chē)輛，按照合法裝載車(chē)輛的基本費率進(jìn)行計費。

（二）超限30%以?xún)龋ê?/span>30%）的車(chē)輛，超限10%以上部分按0.09元/噸·公里X1.2計，其余部分按上述“（一）”的規定計。

（三）超限30%—50%（含50%）以?xún)鹊能?chē)輛，合法裝載部分和超限30%以?xún)龋ê┎糠?，按上述“（二）”規定計，其余部分?/span>0.09元/噸·公里X2計。

（四）超限50%—100%（含100%）的車(chē)輛，合法裝載部分和超限30%以?xún)龋ê┎糠?，按上述“（二）”規定計，其余部分近?/span>0.09元/噸·公里X3計。

（五）超限100%以上的車(chē)輛，合法裝載部分和超限30%以?xún)龋ê┎糠?，按上述“（二）”規定計，其余部分?/span>0.09元/噸·公里X4計。

三、其它規定

（一）車(chē)貨總質(zhì)量不足5噸的，按5噸計費；車(chē)輛計重收費不足10元的，按10元計費；

（二）通行費尾數取舍。以元為單位，逢2退0，逢3進(jìn)5，逢7退5，逢8進(jìn)10，角、分四舍五入。

（三）集裝箱車(chē)輛的收費維持現行收費方式和標準不變，對進(jìn)出寧波港的國際標準集裝箱車(chē)輛的優(yōu)惠政策繼續實(shí)施。

（四）運輸鮮活農產(chǎn)品的貨運車(chē)輛行使鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”在正常裝載及超限30%以?xún)龋ê┑那闆r下，免收車(chē)輛通行費。但車(chē)貨總質(zhì)量超限30%以上的車(chē)輛，按超限車(chē)輛的收費方法收取通行費。

（五）實(shí)施計重收費后，各高速公路的隧道、橋梁疊加部分和代收費的方式和標準維持不變。溫州大橋、杭州灣跨海大橋按原收費標準執行。

四、建議此方案先試運行。期間若出現通行費變動(dòng)幅度較大，或社會(huì )反響強烈等情況，則由省交通廳、省物價(jià)局對通行費方案提出修改意見(jiàn)，報經(jīng)省政府同意后執行。

妥否，請審示。

浙江省交通廳 浙江省物價(jià)局

2009年1月23日