根治痛點(diǎn)修復車(chē)道，保質(zhì)保量安全完工
近日，隨著(zhù)混凝土養護的結束，溫嶺西收費站車(chē)道維修工程圓滿(mǎn)完工，收費車(chē)道恢復正常通行。此次工程對溫嶺西收費站第四、五車(chē)道進(jìn)行了徹底維修，包括挖除原車(chē)道破損路面、注漿、安放鋼筋網(wǎng)、澆筑混凝土、混凝土養護、標線(xiàn)恢復等工序。
溫嶺西收費站是臺州高速重要的樞紐站點(diǎn)，車(chē)流量大，重車(chē)比例高，受大型重載車(chē)輛繳費頻繁剎車(chē)的反復作用，車(chē)道老化的路面已經(jīng)出現不同程度的病害。尤其四、五車(chē)道出現了嚴重的連續車(chē)轍、擁包、坑洞現象。對此情況集團高度重視，多次安排養護公司對破損路面進(jìn)行修復，但由于基層結構不穩，且由于交通壓力巨大造成封道審批困難，一般的修復已不能得到徹底根治，造成了屢修屢壞的現象。
圖為施工現場(chǎng)
2018年集團再次將溫嶺西車(chē)道維修列入路面維修專(zhuān)項第二階段施工任務(wù)，邀請專(zhuān)家及設計單位多次對實(shí)地進(jìn)行勘查，以制定針對性的設計方案，在對設計圖紙不斷進(jìn)行論證補充完善后，決定采取基層補強，鋼筋混凝土面層的修復方案。期間，工程部多次組織施工、監理等單位召開(kāi)協(xié)調會(huì )，與交警、路政協(xié)商封道方案，確保項目高質(zhì)、安全、有序開(kāi)展。
5月23日清晨，溫嶺西車(chē)道維修工程正式啟動(dòng)。為盡可能地減少對進(jìn)出高速車(chē)輛的影響，防止車(chē)道擁堵影響正常通行，自施工開(kāi)始，高速交警、路政、封道人員合力協(xié)調指揮，關(guān)閉施工車(chē)道，做好封道分流管制工作，讓機械設備、材料提前進(jìn)場(chǎng)。各方加強防護，確保不影響周?chē)?chē)輛進(jìn)出，一切按照既定方案實(shí)施作業(yè)。施工現場(chǎng)繁忙而有序，施工人員分工明確，監理單位全過(guò)程嚴加管控，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。
每個(gè)施工環(huán)節都要嚴格把控，才能確保最后的施工質(zhì)量。工程養護部人員輪流駐扎現場(chǎng)，緊盯施工質(zhì)量安全：“要注意確?；炷帘砻娴钠秸?，按照控制點(diǎn)水平線(xiàn)將混凝土攤鋪均勻，其他人員不得在松鋪的混凝土上走動(dòng)?！爆F場(chǎng)技術(shù)人員向施工人員一再強調，“我們必須嚴格按照規范作業(yè)，確保各環(huán)節施工質(zhì)量，環(huán)環(huán)緊扣，不得出現任何質(zhì)量瑕疵?；炷翑備佂瓿珊蟮酿B護環(huán)節也尤為關(guān)鍵，如養護不當，則事倍功半?！?/span>
這次維修以根治病害為出發(fā)點(diǎn)，對損壞路面進(jìn)行銑刨，對路基進(jìn)行注漿，基層補強，安放鋼筋網(wǎng)，澆筑混凝土，養護后進(jìn)行標線(xiàn)恢復。工程的順利實(shí)施有效地解決了溫嶺西車(chē)道屢修屢破的難題，提高了溫嶺西收費站車(chē)道行車(chē)安全性和通行率。
圖為溫嶺西收費站車(chē)道新面貌
看著(zhù)新車(chē)道面貌煥然一新，每天開(kāi)大貨跑運輸的陳師傅不禁豎起大拇指笑道：“之前許多大貨司機經(jīng)過(guò)收費站時(shí)都特意避開(kāi)第四、第五車(chē)道，經(jīng)常出現其他車(chē)道擁堵嚴重的現象，排好長(cháng)的隊，現在通行速快多了。新車(chē)道使用非常舒服，平穩，不像之前反復顛簸，也不用再擔心底盤(pán)磕碰等車(chē)輛安全事故了?！?/span>
李夢(mèng)君
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