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恢復收費的一個(gè)月

6月6日，是高速公路“疫情免費期”結束后恢復正常收費后的第一個(gè)30天，在長(cháng)達近80天的“免費期”后，臺州南收費所在這一個(gè)多月的時(shí)間里，又恢復了往日學(xué)理論知識、學(xué)新收費流程，共同維護車(chē)道安全與暢通的激情。

5月6日至今，臺州南收費所全體收費員在班在崗，隨時(shí)應對可能出現的緊急情況。主站入口車(chē)流量較大，由于只有兩個(gè)入口車(chē)道，經(jīng)常會(huì )造成車(chē)輛排長(cháng)隊的現象，加上小車(chē)插隊加塞，主站外廣場(chǎng)更加擁堵不堪。面對一眼望不到盡頭的車(chē)流，不坐崗的收費員主動(dòng)上前指揮，疏導車(chē)輛。但因車(chē)流過(guò)大，主站收費員時(shí)常無(wú)法交替就餐，所領(lǐng)導當機立斷，就餐方式由原來(lái)的分兩批開(kāi)車(chē)到食堂調整為由工作人員送餐到主站，并且行政人員主動(dòng)接替收費員回樓就餐。

6月7日傍晚5點(diǎn)多，塘嶺隧道溫向附近的邊坡因為強降雨導致塌方，臺州南收費站溫向入口緊急關(guān)閉，而前往溫州方向的車(chē)輛全部要在本站下高速。當天值班培訓師陸冰來(lái)不及取傘，第一時(shí)間趕到外廣場(chǎng)，勸返打算進(jìn)入高速的車(chē)輛。內廣場(chǎng)，工作人員踩著(zhù)積水對車(chē)輛進(jìn)行疏導分流，維護秩序。崗亭內，收費員化繁為簡(jiǎn)靈活操作加快收費效率，減少車(chē)輛逗留時(shí)間。經(jīng)過(guò)近三個(gè)小時(shí)的奮戰，在各工作人員的配合下，前往溫向的道路終于開(kāi)通。

除了維護車(chē)道安全與暢通，自5月6日重新恢復收費后，新的收費制度給收費人員帶來(lái)巨大的挑戰。臺州南收費所堅持“理論過(guò)硬、注重實(shí)操”的原則，各班組以班為單位，由班長(cháng)組織集中學(xué)習，將業(yè)務(wù)理論知識的電子版推送至微信群，由員工利用下班碎片時(shí)間自行下載學(xué)習，充分利用一切時(shí)間，在最短的時(shí)間內掌握正常收費流程及非正常情況下處理特情的方法，努力提高學(xué)習效率。并且要求各班組對理論學(xué)習中存在的問(wèn)題和疑惑及時(shí)記錄，在實(shí)操過(guò)程中進(jìn)行驗證，從而掌握各項操作流程。

恢復收費一個(gè)多月以來(lái)，臺州南收費站將工作做實(shí)做細，以真抓實(shí)干、求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，以只爭朝夕、時(shí)不我待的進(jìn)取精神，為高速事業(yè)貢獻出每個(gè)人的力量。

項丹穎